尋找丟失的方向盤
德國從二戰結束之後，就一直處於分裂狀態，東德加入了華約組織，西德成為北約組織成員，就是原先的首都柏林也是處於多方分管的狀態。
在冷戰時期，西德和東德處於東西方陣營交鋒的最前沿，雙方力量都在此部署了大量的兵力，此時西德海軍部隊在北約的框架內主要承擔著封鎖蘇聯波羅的海艦隊的使命，防止其水面艦艇和潛艇部隊經由丹麥附近海域進入到北海，並從北海進入到大西洋。
冷戰結束後，西德和東德統一，成為今天的德意志聯邦共和國，而原先的德國東部國家，如波蘭、立陶宛、愛莎尼亞、拉脫維亞等原華約加盟國都成了北約成員國，因此，德國在北約中原先承擔的防範蘇聯/俄羅斯波羅的海艦隊的壓力大幅減輕。況且俄羅斯如今的波羅的海艦隊也遠遠不如蘇聯時代紅海軍的規模了。
德國本身還是屬於大陸型國家，自身海外利益並不多，且海岸線也是受限成兩個部分，中間還被丹麥隔開。從地緣方面考慮，德國海岸線的條件明顯不如英國、法國，甚至還不如意大利、西班牙。
正因為如此，德國現在海軍部隊縮水到只有16000人的編制，主要的水面艦艇就是護衛艦級別，包括三個級別的護衛艦：
薩克森級護衛艦，排水量6000噸，三艘服役；
勃蘭登堡級護衛艦，排水量4500噸，四艘服役；
不萊梅級護衛艦，排水量3600噸，三艘服役；
潛艇部隊雖然是德國海軍歷史上的強項，但是如今主力潛艇也就是一個級別的常規潛艇：
212型潛艇，排水量1800噸，配置AIP系統，4艘服役；
其他209型和214型常規潛艇，德國全部外銷，自己不裝備。
除了潛艇和護衛艦，德國海軍還裝備了其他輔助型艦艇和少量飛機，數量總體有限。因此，總得來看，目前德國海軍是一隻短小精悍的地區性海軍力量，雖然歸屬於北約，也參與部分反恐任務，不過整體上還是一隻很“安分”的海軍部隊。
也許正因為如此，德國可以維持少量軍費開支，大部分資金都可以投入到經濟發展、社會福利等方面，畢竟海軍還是一個很費錢的兵種。
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如果跟人口、經濟體量處於同一量級甚至略低的英國、法國相比，德國海軍的戰鬥力確實不是一個數量級，甚至也不如西班牙、意大利等歐盟二流國家，不過距離“徹底沒海軍”還是有一定距離的，而這跟德國人的大陸軍主義傳統、以及所處的海洋環境有關係。
沒有航母，沒有驅逐艦，甚至引以為傲的潛艇也僅6艘服役，這就是德國海軍的現狀。首先來看數據，根據國外智庫GFP指數的2018年統計結果，德國海軍主力目前共有10艘護衛艦、5艘輕型護衛艦、6艘常規潛艇，這是一支標準的近海防禦性海上力量的配置。
薩克森號，德國海軍的門面
其中3艘薩克森級導彈護衛艦是德國海軍的門面，滿載排水量近6000噸，相控陣雷達，柴燃聯合動力，8套美製MK41通用垂髮系統，可以發射標準2和ESSM導彈，綜合戰鬥力略高於挪威剛剛被撞沉的那艘倒黴的“南森級”宙斯盾護衛艦。
此外，4艘勃蘭登堡級護衛艦上世紀90年度中期服役，排水量近5000噸，總體上處於上一代西方護衛艦的平均水平，而3艘不萊梅級護衛艦則是80年代服役的老艦，滿載排水量約3600噸，計劃在近期退役。
停靠碼頭的212潛艇
再說潛艇，作為擁有鄧尼茨等潛艇戰大師的德國，如今只剩下6艘212型常規潛艇服役，沒錯，這就是德國的現狀！這6艘潛艇雖然裝備了AIP系統，擁有更長的水下作戰時間，但畢竟排水量只有1800餘噸，也就是標準的近海型潛艇，雖然技術水平先進，但撐不起一隻雄心壯志的遠洋海軍。（德國海軍：對不起，什麼是雄心？）
德國海岸線一覽，這個位置發展大海軍很難，很容易被封鎖
最後說一下德國海軍為什麼其地位和GDP世界第四的位置不相匹配，一方面，德國作為歐洲的十字路口，歷來非常重視陸軍，從當年俾斯麥的鐵血陸軍，到元首的閃擊戰，再到二戰後德軍的豹2系列坦克，其科技樹發展不少都點在了陸軍這個技能點上。另一方面，德國所處的位置，其海岸線被丹麥半島切割成為兩個部分，其中左邊為北海，右邊為波羅的海，總長度僅僅2300多公里，而且僅僅北海直接通向大西洋，因此總體上處於易守難攻的戰略態勢。歷史上，德國在一戰時也曾經造過艦隊和英國對K，就是舉世聞名的日德蘭海戰，二戰中則造過俾斯麥號，不過也被擊沉，可以說，相比日本這樣的海洋國家，德國天然對大海軍沒有強烈需求。
同時，馬放南山過久，德國海軍官兵的手藝也日漸生疏，比如2017年在一艘212型潛艇的X型尾舵發生碰撞事故之後，德國人悲哀的發現，這個昔日的潛艇大國，竟然當時沒有一艘潛艇可用，全部躺在港口或造船廠裡面，其戰備水平可見一斑！
浮石84561340
德國的軍隊上世紀是一流的軍隊，海軍也是一流的海軍。到21世紀就走下坡路，也屬於二流的國家，二流的部隊，二流的軍隊。
