抵制南陽地域黑襄陽
五年內，襄陽的發展潛力會如何？
作為中國八大汽車工業城市之一的襄陽發展潛力不容小覷，該市第一支柱產業是汽車及零部件，招商引資一直都是以汽車產業為主。世界五百強企業某汽車集團已與襄陽簽訂協議，計劃用五年的時間將襄陽產能擴充至100萬輛量級。
2017年，襄陽市汽車產量超過30萬輛，產值達到2300億左右。預計，這家世界五百強企業對襄陽完成擴容之後，汽車產業產值將超越7500億，全市工業總產值有望達到13000億，經濟總量邁入6000億大關。
此外，襄陽已初步形成構建“中國新能源汽車之都”的實力，引進新能源汽車整車企業四家；中高端汽車品牌達到六個，在中部地區豪華車（中高端汽車）生產基地的基礎上，為打造中國四大中高端汽車研發生產中心邁出重要一步。
五年的時間裡湖北襄陽將發生翻天覆地式的變化，包括但不僅限於以下目標:
①平均每年引進新能源汽車企業不低於兩家，為建成中國新能源汽車之都打下重要基石。
②平均每年引進汽車企業不低於十家，目標直指“中國汽車產業地市第一城”。
③推動“中國有機谷”進入國家高層次戰略，成為全國現代化農業產業化龍頭城市。
④鞏固湖北省域副中心城市的同時，對接國家規劃建成漢江流域中心城市，將總體經濟發展目標與部分副省級城市（如廈門）、省會城市（如南昌、昆明）掛鉤，加快復興襄陽。
⑤結合優勢產業建設國際化城市，圍繞大型基建設施開展宜居城市實質性佈局。
在眾多政策、優勢輔助下，襄陽的發展潛力可用巨大來形容。近期，市級層面明確發聲要求抓緊時間籌備城市軌道、機場改擴建等重大項目，意味著襄陽在今後五年內將各種機遇轉化為跨越式發展之動力、實力。
中國城市風向標
襄陽五年內的事兒不好說，如果純粹依靠數據分析，也並不能保證百分之百的實現。襄陽已踏上覆興之路，但是前途還是相當迷茫！
襄陽市有關部門公開表態力爭2018年招商引資落地3000億，展現出該市信心滿滿。
結合相關規劃參考，襄陽市加大構建城市軌道交通網線的力度，今後五年極有可能實現。
參照中原城市群副中心城市洛陽發揮開展基礎設施的建設的先決優勢，迅速攪動中西部地區城市排行榜，併成為同類城市之首的事實。
可預見襄陽如果順利實施城市軌道網也能“超常”發揮，有望在現有的全國百強城市排行榜上前移5-7位。
民間查訪專員
“腳踏實地謀發展，一心一意求進步”這是我送的襄陽的一句話，五年說長不長，說短不短，什麼情況都有可能發生，不要動不動就和別人比，要知道，你在發展，別人也在發展，不要總是看到自己的長處和優點而忽視或不瞭解別人的優勢。
說實在的，襄陽以前叫襄樊，是個名不見經傳的城市，名氣並不大，對於學生而言，聽說過黃崗不一定知道襄樊；對於開車一族，聽說過十堰，也未必知道襄樊……湖北省除了武漢，沒幾個城市能讓人耳熟能詳，改名為襄陽後，就這兩年才有所起色，所以不要太好高騖遠，五年內超過洛陽再說吧……不要經濟上才有那麼點起色，就先學會了吹牛，這也是我對許多中西部城市要說的話，包括洛陽……
