圖為捷恩斯G80，捷恩斯是現代旗下的高端品牌，主打高端豪華路線。據瞭解，進口到國內的捷恩斯G80只有3.0L和3.3L兩種車型，但這臺G80為旗艦版本，它搭載一臺排量為5.0L的八缸發動機，最大馬力為420匹。就是在美國，這款車型也是非常罕見。
這臺捷恩斯G80的車況非常完美，它是一臺車齡不到一年的準新車，表顯里程數為15000公里，售價為45998美元，約合人民幣31.6萬。由於這款車型在國內沒有，所以也就無法做出比較。
圖為菲亞特500X，它是菲亞特500的四門版本，作為微型車的開山鼻祖，它在中國市場顯然沒有MINI和Smart吃香。這臺菲亞特500X搭載一臺排量為2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力180匹，可以說是大馬拉小車了。
這臺菲亞特500X有過租賃記錄，它的車齡為三年，表顯里程數為52000公里，售價為15998美元，約合人民幣11萬。由於國內只有菲亞特500，沒有四門版本，所以也不好比較。
圖為現代Kona，也就是國內的北京現代ENCINO。不過這臺Kona與國內的昂希諾不同，它搭載的是一臺排量為2.0L的自然吸氣發動機，而北京現代的昂希諾全系搭載1.6T渦輪增壓發動機。
這臺現代Kona也是一臺車齡不到一年的準新車，它的表顯里程數僅為4800公里，售價為19998美元，約合人民幣13.7萬。結合目前國內昂希諾的新車售價，這臺車在美國的價格與在國內的價格還是比較接近的。其實以前我們也提到過一臺索納塔，它的價格也與國內的售價基本接近。
圖為豐田威颯，它與漢蘭達基於同一平臺打造。小編在以前的文章中介紹過這款車型，它在國內市場銷量慘淡，在美國市場也混得不好。這臺威颯為中低配版本，它搭載一臺排量為2.7L的自然吸氣發動機。
為了滿足出售的安全標準，車商更換了這臺威颯的4條輪胎，它的車齡為四年，表顯里程數為40000公里，售價為19899美元，約合人民幣13.6萬。值得一提的是，這臺車還是四輪驅動版，相比國內的二手市場，它在美國便宜了不止一點點。
圖為起亞斯汀格GT，這是起亞打造的一款全新轎跑。這臺車採用前輪驅動方式，非常具有運動感。據瞭解，斯汀格進口到國內的有兩個版本，GT和GT+，售價分別為27.98 萬和31.98萬，排量都為2.0T渦輪增壓。
而這臺斯汀格不同，它的動力系統為3.3T雙渦輪增壓，搭載一臺6缸發動機，最大馬力365匹，峰值扭矩為510牛米，百公里加速僅為4.9秒。
這臺斯汀格GT的登記日期為2018年2月，表顯里程數為9500公里，售價為36988美元，約合人民幣25.4萬。由於國內沒有這個排量的斯汀格GT，所以無法做出對比，但是從2.0T的新車售價來看，這臺準新車的價格簡直低的離譜。
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