在國內，汽車品牌的影響力遠遠要超過產品本身。舉一個最典型的例子，斯柯達和上汽大眾，二者同平臺、同三大件、甚至很多車型都是在一個工廠由同一群工人生產的，但是它們的價格卻差別很大，大眾貴好幾萬，反而還賣得更好。比如柯迪亞克這款SUV，定價18萬多，和途觀L一個級別的車，還有7座，目前4S店才賣16萬，可銷量依舊比不上賣20多萬的途觀L。
而且從設計來看，柯迪亞克也比途觀L強不少，顏值更高，但買它的人始終是少數。可惜了，斯柯達作為一個百年品牌，只能給大眾當陪襯。但不得不感嘆啊，中國消費者重品牌導致很多性價比更高的車賣不出去。
柯迪亞克的車身尺寸為4700/1900/1676mm，軸距2791mm，比途觀是大了一圈的，但它的價格卻與老途觀基本一樣，可說是真正的比途觀大一圈，比途觀L便宜6萬。
柯迪亞克將搭載1.8T和2.0T兩款發動機，1.8T最大功率180馬力，最大扭矩300牛米；2.0T最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱。動力部分都是途觀L同款EA888。
為什麼我們覺得斯柯達柯迪亞克比起途觀L更值得買呢？首先外觀就更時尚了，同時內飾也更有設計感，再就是它還提供7座可選，這些都是它的優勢。當然，最重要的還是它的價格。
其實市面上除了柯迪亞克還要好多產品力性價比高卻賣不過品牌的車型，比如沃爾沃的S90、XC60、捷豹XFL、XEL、凱迪拉克CT6、皇冠等等。
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