數十億年以來，月球背面還沒有人類文明涉足，人類對月球背面充滿好奇。中國探測器即將造訪月球背面，到此一遊 。
神秘的月球背面
6天后的12月8日，西昌衛星發射中心，搭載嫦娥四號探測器的長征三號乙運載火箭將點火升空，開啟前往月球背面探測的新徵程，實現世界首次月背登陸，這將是人類航天史上的一項壯舉。
長征火箭待裝發射圖片
浩瀚宇宙茫茫無限，嫦娥四號探測器即將登陸月球背對地球一面的艾特肯盆地，對地外行星月球背面進行探測。月球因被地球潮汐鎖定，所以永遠都只能以同一面朝向地球，嫦娥四號探測器登陸月球背面後，不僅面臨著相隔38萬公里的地月傳輸距離，還得隔著月球球體進行數據傳輸，目前地球上的測控中心還無法將信號穿透月球直達月球背面，所以必須得有一顆中繼衛星進行數據傳輸。
嫦娥探測器地面測控臺
怎麼辦呢？大家切勿擔心，我國早已在六個多月前就將“嫦娥先行官”鵲橋中繼衛星送入距月球6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的使命軌道，在此等候即將登月的嫦娥四號探測器，專門為其提供“中繼服務”。
鵲橋中繼衛星
同時，我國在2013年送入月球雨海西北部成功實現軟著陸的嫦娥三號探測器（就是早些年我們所看到的玉兔號月球車），曾一舉打破世界在月工作時間最長的歷史記錄。嫦娥三號探測器在軟著陸過程中，克服了月球沒有大氣層不能使用降落傘的難題。掌握了探測器在降落過程中調整和變換髮動機推力、調整下降速度和下降角度的核心科技，讓嫦娥三號探測器在距離月球表面約100米時能像直升飛機一樣懸停在空中（這得益於探測器配備的1500-7000N的可變推力發動機），然後徐徐下降，同時探測器上裝備的激光三維成像、光學成像等敏感器設備能幫助其避開大坑、大石頭等，讓嫦娥三號探測器在安全區進行軟著陸。嫦娥三號探測器所取得的科研成果將為嫦娥四號探測器登陸月球提供寶貴的經驗。在嫦娥四號探測器即將為人類開啟首次登陸月球背面壯舉來臨之際，我們充滿期待。
嫦娥三號探測器
航空航天凝聚著我國一代又一代航空人的心血，在他們夜以繼日嘔心瀝血的辛勤專研下，已取得光輝業績。航空航天不僅考驗一個國家的綜合國力和頂尖的科技水平，同時還需有強大的經濟為其支撐。
中國長征火箭
中國古代發明的火藥其目的多半用於煙花觀賞，未加以利用錯失良機，卻被西方加以研製並開發成武器，用於軍事領域。目前我國在載人航天、航空技術、火箭技術等諸多領域取得了舉世矚目的成就，已超越眾多國家，步入世界的尖端。航空航天所創造的科技成果，可應用在東風系列遠程洲際彈道彈道等眾多領域。在此，祝願中國航空再創豐功偉績！
閱讀更多 未來天際線 的文章
