11月27日，百度與上海市政府簽署戰略合作框架協議。不僅與上海市政府簽訂戰略合作協議，還將在楊浦區、寶山區首發落地。此次百度與上海的簽約，將通過百度在人工智能、大數據、雲計算等領域的優勢，特別是在自動駕駛、智能交通領域的技術與實踐經驗，推進人工智能等核心科技與上海市實體經濟的融合，共同推進上海智能城市建設。
簽約上海是“ACE王牌計劃”智能城市的進一步落地
百度簽約上海其實早在意料之中。早在11月1日的百度世界大會上，百度AI城市“ACE王牌計劃”正式發佈，AI城市解決方案將率先落地中國最具代表性的兩個超級大城市：北京和上海。“ACE王牌計劃”就是從交通出行與城市綜合治理兩個領域發力，針對目前交通體系中的各種問題，從AI思維去解決。百度表示，城市道路上每一輛車所在的位置，每一個紅綠燈的前後左右有多少輛車，它們要往哪裡去，全量的數據都會通過人工智能的方法實時反映出來，最後在智能交通體系中進行綜合調整，這才是真正的智能交通和智能城市。
此前，百度就已經和多個城市達成合作，2016年與寧波市達成合作，共建智慧“寧波大腦”，此後陸續與保定、蕪湖、北京市海淀區、重慶兩江新區、北京亦莊開發區、上海汽車城合作；今年百度與“中國未來城市”雄安新區合作打造智能城市；10 月 29 日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區管委會，基於 Apollo 開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協同創新示範城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。百度還將在長沙規模化落地運營國內首批自動駕駛出租車，在自動駕駛商業運營、智能路網改造、Apollo學院等領域進行合作。另一方面，在智能城市的賦能上，百度還用技術和自身強大的生態資源進一步提升了長沙這個城市的知名度和影響力。
此次的合作之前，雙方就已在10月底簽署戰略合作備忘錄，開啟智能城市建設。簽約後，上海市寶山區將全面落地百度智能城市解決方案，同時推進南大地區的新型智能城市開發。此前，百度已依託百度大腦、自動駕駛、智能交通等核心技術能力，參與到上海市的工業、智能城市等實體經濟建設之中。百度還與中國寶武鋼鐵集團有限公司就達成了戰略合作，雙方將共同推進ABC+IoT技術在鋼鐵全產業鏈場景中的應用，助力智能型鋼鐵生態圈建設。雄墨觀察認為依託大數據、雲計算、人工智能等核心技術，百度在上海發展“百度工業大腦”的同時，也在推動“ACE王牌計劃”智能城市的進一步落地。
上海市帶動的頭部城市效應將形成示範作用
目前，上海依然具有大城市病的痛點，面臨著交通問題：擁堵、事故、汙染等等。一份《2018年中國城市通勤研究報告》顯示，北京居民的通勤痛苦指數最高——平均通勤路程13.2km，平均用時達56分鐘。而根據國家發改委城市和小城鎮中心與百度聯合出品的《AI+面向未來的智能交通》報告中顯示，2017年，北京因為交通擁堵額外耗費的經濟成本為人均4013.31元。不僅如此，機動車汙染也已成為我國空氣汙染的重要來源，北京、天津、上海等15個城市大氣PM2.5源本地排放源中移動源對PM2.5濃度的貢獻範圍為13.5%至52.1%。而種種痛點都需要安全、高效率的ai技術來解決。正是因為此，中國各地城市都在積極支持智慧城市建設。
其次，上海正在加快建設“五個中心”，加快建設卓越的全球城市和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市。近兩年，上海逐漸在政策和資源上向雲計算、大數據、物聯網和人工智能企業傾斜，並且每年都會利用上交會、人工智能大會等形式吸引更多公司入駐。建設智慧城市已成為政策支持的創新趨勢，而在雙方的合作中，百度計劃將在上海設立創新中心和物聯網總部，把更多創新資源配置、創新技術突破、創新成果轉化放在上海。這證明建設上海這個具有全球影響力的科技創新中心對百度更具有示範作用。
此前，百度就表示將率先從中國人口最多、規劃最複雜、治理難度最大的城市入手，推進智能城市落地。在北京，百度將依託百度雲計算、大數據和人工智能等技術，將北京打造成“超大型城市智能化治理樣板”。在上海，百度與上海市政府將以超前的理念探索 “智能新城”。百度已經在北京海淀區西開展“智慧西北旺”，而上海也是具有全球影響力的科技創新中心，百度更希望把更多的新技術、新產品、新模式在滬首發，形成示範應用。雄墨觀察認為隨著北京上海的合作，未來智慧城市已經初具雛形，對百度而言，上海這座常住人口已超2400萬的超大城市帶來的頭部效應自然具有重要意義。
當前，智慧城市在全球已經成為城市發展的趨勢，據《超級智能城市》管理諮詢報告顯示，目前全球已啟動或在建的智能城市達1000多個，從在建設數量來看，中國以 500個試點城市居於首位，並已形成了數個大型智能城市群，遠超排名第二的歐洲(90個)。據市場預計，全球智慧城市的總體市場規模在未來十年將以24．4％的年均複合增長率，於2025年達到約2．45萬億美元。而智能城市中的應用場景也包括智能交通系統、智慧能源系統、智慧物流及建築服務系統、城市指揮中心、智慧醫療、城市公共安全、城市環境管理、政府公共服務平臺等多個方面。面對這些應用領域，智慧城市需要企業提供的人工智能服務才能實現，因此智能城市建設中也蘊藏著大量的商業機會。
在這個賽道中，bat都在佈局，阿里已經和杭州、蘇州政府合作建立“智慧城市”，今年騰訊也將智慧城市戰略落地尋求智能化產業的發展，智能城市的商機似乎對科技公司有著很大的吸引力，但是同樣的沒有強大的技術驅動，很多場景就難以真正落地。作為企業切入智能城市的關鍵點，百度在自動駕駛有著明顯的技術優勢。今年7月，百度發佈全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”真正實現了車路協同，也真正詮釋了 “聰明的車”與“智能的路”概念。在“聰明的車”方面，Apollo全球合作伙伴已超過131家，2019年將有1萬輛Apollo自動駕駛汽車上路。在“智能的路”方面，百度ai解決方案可以使交通擁堵時間減少10%-15%，而AI思維可以將擁堵時間減少30%-40%。
其次，百度不僅在交通領域有著領先優勢，在工業、醫療、製造業的場景落地上也有所成就，百度與拓疆者合作的無人自主挖掘機，是基於視覺技術構成的低成本、可量產解決方案的工程裝備；以醫療服務為代表的第三產業，百度推出了AI眼底篩查一體機，在篩查風險上更有效率。目前，基於百度AI的優勢，已經有北京、上海、長沙、雄安、長春、合肥、寧波、青島、重慶等十餘個省市地區達成合作。雄墨觀察認為百度在ai領域的這些落地成就也意味著百度已經從技術驅動走向應用驅動，未來隨著智慧城市的不斷建設，百度將以ai競爭力在城市建設的浪潮中拔得頭籌，甚至在國內形成巨頭效應。
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