記得小編年紀比較小的時候，家裡沒有私家車，所以外出就只能坐那種帶篷子的電動車或者是摩的。現在想想也是著實十分可怕，這種出行地交通方式簡直太不安全了。當然，後來就有了出租車，一開始還好，但是越到後來出租車地生意越好，他們便開始拒載或者是一車多載。直到滴滴地出現，我們才可以選擇自己喜歡地出行方式。當然，這位具有創造力的"創業女俠"便是柳青
其實柳青本身的創業起點要比我們常人高太多太多了。她不僅僅畢業於國外的名牌常青藤大學，而且在國內還擁有非常多的優質資源。當然，可能也是因為人家天然具備良好基因的原因。人家在剛剛畢業的時候就進入了投行。在投行的這幾年讓柳青慢慢學會了怎樣去運作資金，也讓她慢慢成為了一個"資本家"。
想必大家都應該非常明白，在現代化的科技創新企業，要想起步快，那資金是必不可少的，畢竟大家都是要燒資金的嘛！所以柳青在瞅準機會的時候就直接跟滴滴開始做談判。當然通過柳青的關係，滴滴也順利的拿到了一大筆資金，成功在國內壓倒了神州專車等大型創新企業。這一點也是柳青之所以進入投行這個大型的資本社交圈所具備的優勢。當然，柳青也順利的成為了滴滴的總裁。畢竟錢確實好使嘛！
當然國外著名出行企業優步在這個時候進入了中國成為了滴滴最大的競爭對手。作為一個老牌的出行企業，優步具備完善的管理體系加知名度。但是就在我們觀望著兩者要進行一場"世紀大戰"的時候，滴滴竟然花巨資將優步中國給收購了。說實話柳家在這次收購當中可能起到了主導作用。
柳老闆這一路狂奔當中，可以說幾乎是坐上了發展的順風車。可是誰知道前方還是有十字路口的。這個時候你該做什麼樣的選擇幾乎成了最重要的焦點。當然這次"滴滴遇難"事件也瞬間被炒到了微博頭條，這個時候滴滴不得不做出一些重要的反應。首先滴滴去安撫了家屬，做了賠償，然後配合公安的行動。但是畢竟人死不能復生，滴滴慢慢在部分人的心中留下了不好的印象。
可是誰成想在數月之後竟然又發生了一件類似的事故，這個時候滴滴的公關也開始著急了。在監管之下他們不得不下線他們引以為豪的"順風車"業務，他們不得不放棄盈利。但是在這個時候他們已經成為了消費者中那個謀財害命的惡人。柳青似乎除了在微博上發表了幾次狀態表示關慰遇難者家屬之外，當然還有財產上的賠償之外也並沒有做出什麼。這一點讓消費者更加氣憤。本是一位"創業女俠"的她，現在到底能做出如何的抉擇，想必對於大家來說都很期待。但是這一次柳青的抉擇對滴滴以後的發展真的很重要！
閱讀更多 大話企業 的文章
