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當然期待，鐵路交通向來都是一個地區社會經濟發展的全新的機會，而且這條鐵路從杭州東站樞紐出發，途經蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安、績溪北至黃山北站，將各大名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千島湖）和名山（黃山）都串連起來，可以說，杭黃高鐵一旦通車，將會形成一條世界級黃金旅遊通道。
除此以外，杭黃高鐵通車後對於通車地區的發展不容小覷。
它既能便利消費，又能誘導行業激烈競爭。一方面，杭黃鐵路突破了各個地區的空間限制，使得大家即便不在一個城市，也能共享資源，便利消費。另一方面，這也讓商家面臨更加激烈的市場競爭，呈現出“強者越強、弱者越弱”的馬太效應，進而推動產業發展。
當然，杭黃高鐵通車以後，更能促進第三產業發展，人們從杭州到黃山，最多隻需要一個半小時。而途徑的四個地區的山水資源又非常豐富，通過沿途的旅遊資源的整合，形成以杭黃高鐵和杭千高速互為依託、旅遊景點多樣、產品豐富多彩、功能完善全面的沿線旅遊格局。
旅遊消費視界
其實通不通車與老百姓沒有半毛錢關係，但利用通車來進行炒作對當地百姓有百害而無一益。
自由衛士121
我家富陽的，杭州東到富陽大概20分鐘，不用倒一個多小時的地鐵，如果家離的近的小夥伴，甚至可以住富陽，坐高鐵去杭州上班。
生性泛藍
非常期待，桐廬建德千島湖有福了，造福於老百姓啊
小小羅被掃地出伯納烏
不期待 我們只期待杭武 杭臨績
藍色天際30982989
相比高鐵，更希望有普鐵，綠皮車那種
少年呀__
更期待杭衢高鐵，因為建德南離市區很近，回老家就更方便了，不過杭衢的高鐵似乎要去杭州西站坐，杭州西站離市區好遠的，這又不方便了
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