山哥
卡佩拉今年夏天和火箭簽了5年9000萬美元（包括獎勵機制）的合同，在美國一輛寶馬最多十幾萬美元的事情，買一輛車就說別人墮落，這個有點太武斷了！要知道保羅前幾天給克拉克過生日就送了一輛奔馳GLE轎跑SUV呢，所以車在美國真的算不了什麼，在這些NBA球員身上，就更加不算什麼了！
當年的帕森斯拿到高薪合同之後，確實墮落了，一方面傷病影響了他，另一方面超高的顏值＋金錢讓他有了資本！所以狀態下滑很快！
但是卡佩拉和他完全不一樣，上個賽季卡佩拉的數據是13.9分10.8籃板1.9封蓋，投籃命中率是65.2%，這個賽季打了15場比賽，卡佩拉場均可以得到16.3分11.2籃板1.7封蓋，投籃命中率為62.7%。
數據沒有下滑，反而有所提升，這也說明卡佩拉在進步！
同時現在的這支火箭最主要的目標就是拿總冠軍呀，卡佩拉是火箭唯一的一個正統內線，哪來的時間去花天酒地，他要忙著幫火箭贏比賽！
另外，卡佩拉現在有哈登和保羅在身邊，他們會督促卡佩拉一直進步的，特別是保羅，求勝慾望那麼強烈，要帶領隊友一起不斷努力前進！
卡佩拉拿到5年9000美元萬合，買了一輛寶馬跑車犒勞自己，還曬出照片確實有點小顯擺了，這也可以理解。
要說卡佩拉會不會成為第二帕森斯，應該不至於，帕森斯與灰熊簽了一份4年9480萬美元，比卡佩拉的跟高。
帕森斯狀態下滑有兩個原因，第一傷病影響了他的狀態，第二帕森斯高富帥自己就有吸引異性的魅力，更何況在NBA拿這麼高的工資，更是受萬千少女的追捧，再者帕森斯自己也是好色之徒，美女豪車香檳雪茄的揮霍，如此以來不能說掏空帕森斯吧，也差不多了，灰熊算是倒黴到家的簽下了最大水貨！24歲的卡佩拉從目前來看還是一位大男孩，生活方面還算自律，還沒有傳出什麼不檢點的緋聞和八卦。
再看卡佩拉打球特點，卡佩拉算是從替補席一步一步打出來的，在2016-2017賽季哈登一人把卡佩拉12.6分，他自己拼搶出8.1個籃板1.2蓋帽，2017-2018賽季卡佩拉場均13.9分10.8籃板1.9蓋帽，如此對比卡佩拉在防守端防守能力提升不少，且場均只有23.9分鐘登場時間，下賽季卡佩拉預計會場均30分鐘左右數據還會提升，場均15分12籃板2蓋帽卡佩拉就能對得起他的薪資。至於卡佩拉會不會像帕森斯一樣狀態一落千丈，相信NBA裡像帕森斯這樣落差較大的畢竟是少數，只要卡佩拉保持初心，是可以繼續進步。
再說卡佩拉沒有帕森斯那樣俊俏的模樣！山哥
卡佩拉肯定不會成為第二個帕森斯。
卡佩拉剛剛與火箭簽約了5年9000萬的合約。在近日卡佩拉為自己買了一輛寶馬，作為對自己的獎勵。成為了千萬富翁買一輛自己喜歡的車並不過分。
而球迷擔心卡佩拉拿到大合同就懈怠，我相信不會出現在卡佩拉身上，卡佩拉在最近接受採訪時表示有些球員會在合同年儘量多得分，拿到好的數據，考慮大合同。但是在上賽季自己比賽的過程中，卡佩拉表示自己完全沒有去考慮合同問題，只是要好好打球。
除此之外卡佩拉表示自己到現在還沒看總決賽，他覺得本來他們應該站在那個舞臺。在被淘汰的第二天感覺就像失業了。他告訴自己明年再來明年再來。顯然卡佩拉不是說假話的人，搶七失利後，卡佩拉一度傷心流淚，顯然他不是那種說假話的人。
除了卡佩拉的表態，火箭提供給卡佩拉的合同裡也有1000萬的獎勵條款。對於任何球員來說這都不是一筆小數目。為了這一千萬，卡佩拉也會努力。
所以卡佩拉的性格，追求，以及火箭的激勵條款。不必擔心卡佩拉的積極性和上進心。也許未來卡佩拉還有更大的進步。
至誠體育
卡佩拉不會成為第二個帕森斯，同樣兩人拿到了大合同，卡佩拉為自己買一輛寶馬跑車無可厚非，作為對自己付出的一種獎勵。我們都知道卡皇的合同不是5年9000萬全額保障，有1000萬的激勵條款。換句話說火箭管理層害怕卡皇拿到大合同後不努力打球留了一手，這1000萬卡佩拉要想拿到必須打球更加賣力，比如說罰球命中率提高到70%，獎他100萬。數據達到15+10獎他一百萬等等，這種方式也間接的約束力卡佩拉的各種行為。
其次，相對於帕森斯帥氣的外表，卡佩拉的長相也不是那麼迷人。帕森斯拿到大合同以後專注於獵豔，將大部分精力放到了如何換女朋友身上，而不是如何去打好球。卡佩拉如今才24歲，在他的人生觀中買輛跑車提高一下生活質量
也是應該的。還有一點就是帕森斯的隕落給個人傷病有很大的關係，身體狀態由於傷病的頻發導致競技狀態大幅下滑，慢慢的球隊地位急劇下降。卡佩拉作為一名黑人運動員，身體異常強壯，很少受到傷病侵襲。所以不會發生這種事！
最後，卡佩拉出生在一個貧苦的家庭中，從小過慣了苦日子的他生活不可能那麼荒淫無度。在火箭隊中，哈登和保羅的時刻關照與指點讓卡佩拉樹立正確的人生價值觀，這樣的生長環境註定了卡皇不可能成為帕森斯第二。對此小夥伴們怎麼看呢？ 球王侃
5年9000萬美元的合同如果放在以前，那是天價合同，但放在如今的NBA聯盟，這個還只能說是中上水平的合同，更何況卡佩拉的合同實際上還只是8000萬的保障+1000萬的獎勵，如果卡佩拉表現不好，損失的可就不止那1000w萬了，不過考慮到向來精明的莫雷能給卡佩拉出這個價，足以看出火箭隊對這個餅鋒有多麼看重了，儘管卡佩拉的上限不是很高。
帕森斯當年拿下4年9500萬的時候可要比卡佩拉轟動的多，一是帕森斯本身已經有傷在身；二是帕森斯在小牛隊表現不穩定，場均只有13+4+2，二流球星的水平，灰熊居然還敢花大錢籤他，這相當不可思議；
事實上，帕森斯當年的這份合同早已被很多人看衰了，可能也就只有灰熊這樣的冤大頭才會籤吧，所以這跟卡佩拉的5年9000萬可是有本質上的區別。
————5年9000萬的合同不是很大，還沒到讓卡佩拉飄起來的地步。
另外，帕森斯的本質和卡佩拉很不一樣，雖然兩位都是出身自火箭，但給人的印象完全不一樣，帕森斯本身的外形條件非常好，就算他不去隨波逐流，花天酒地，身邊應該也不缺美女對他投懷送抱，以一個正常男性的自制力，除非帕森斯是“冰人”喬治格文，否則也很難不為所動；
卡佩拉是黑人出身，人長的比較磕磣，加上從小家庭環境又不好，父母還欠債，這讓卡佩拉懂得機會的來之不易，打球可能是他唯一的出路，雖然他天賦很差，但他格外的積極，所以得到了哈登等人的認可，加上他背後又有一個好的經紀人團隊，所以他才能獲得如此高的合同；
相比之下，帕森斯的家庭環境就要比卡佩拉好多了，父母都是社會精英人士，即便帕森斯沒有在NBA打出名堂，他憑藉自己的家庭背景和自身的顏值優勢，他起碼也不會混的很差，要知道，卡佩拉在得到大合同之前，可一直是在用微薄的薪水幫母親還債，他的生活壓力遠比帕森斯大的多。
————家庭環境和自身條件的限制，卡佩拉註定不會跟帕森斯是一路人。
不過話說回來，寶馬跑車在國外並不是什麼稀奇貨，一輛普通的寶馬跑車大概在幾萬到幾十萬美元之間，普通的NBA球員其實是可以負擔的起的，卡佩拉是在拿到了大合同之後才買了跑車犒勞自己，這也算是人之常情。
瓜叔聊球
個人認為不一定
卡佩拉出身不好，小時候經常捱餓，他的母親把他扶養長大欠了一屁股債，他自己也十分清楚這份合同來之不易，於是當他拿到第一份工資時立馬踢他的母親還清了債務，可見卡佩拉是一個知恩圖報的人。
其次，我們都知道NBA是一個充滿金錢的世界，能打上NBA的人非富即貴，不要說卡佩拉賺了這麼多錢，就拿我們普通人來說突然一夜之間成為了億萬富翁，你肯定也會豪買的，甚至於比卡佩拉有過之而無不及，犒勞一下自己也是應該的，從卡佩拉的新秀賽季到現在拿到大合同，我們都能看見卡佩拉一步步的成長，從魔獸的替補默默的走上了先發，他的努力為他帶來了鉅額財富，他的努力對的起他的消費，我覺得卡佩拉不會走向帕森斯的老路，他倆就不是一路人
一位愛好籃球的人
作為火箭內線的重要成員，卡佩拉在休賽期拿到了自己職業生涯的第一份大合同：5年9000w刀。在與老東家達成續約之後，卡佩拉近日心情大好，給自己購置了一輛寶馬跑車，在拿下高薪的同時買輛跑車獎勵自己一下似乎合情合理。
在筆者看來，卡佩拉不會成為下一個帕森斯，他們有著不同的職業生涯軌跡，但是如果成長不順利，有可能朝著特里斯坦湯普森的方向發展。
火箭舊將帕森斯，同樣在火箭從小弟達成穩定首發，一年一個臺階進步，第二份合同拿到高薪，享受生活，房子車子妹子——至此，這是帕森斯。他是NBA的大齡新秀，大學四年已經讓他的身體損耗不少，接連不斷的傷病打亂了他的職業生涯。帥氣的外貌讓他在名媛面前魅力四射，也讓他的精神狀態退至最低。
卡佩拉現在才24歲，遠遠沒有打到自己的職業生涯巔峰，他還有很大的進步空間。買跑車是NBA球員拿下新合同最都會幹的事情，火箭新援恩尼斯下賽季會拿到180w刀的薪水，同樣為自己購置了一輛特斯拉。
在秀完豪車之後，卡佩拉也迅速投入到訓練當中，第二天他就發佈了自己進行冷凍療法保持身體狀態的動態。
新賽季的火箭保留了上賽季西部決賽的基本陣容，毫無疑問，本賽季的火箭將直至總冠軍。
早愛籃足
你有沒有搞錯！別人9000萬美金啊！一個破寶馬跑車才幾萬美元，在美國就是平民跑車，法拉利488才20多萬美金，他這身價買私人飛機、買遊艇、買拉法 柯尼塞格 布加迪 帕加尼一樣來一輛都一點不過分、這些都才一兩百萬美金，簡直毛毛雨，而他只買輛平民車，可以想他多低調，所以也不會成那樣
2K披風
第一，他能簽下這樣的合同，證明他的經紀團隊很出色。第二，買bmw在美國並不是什麼稀奇的事情，就像小留買超跑，也是稀鬆平常的事情。第三，至於他能不能幫助到火箭，那也是他個人與團隊的事情，作為看客，娛樂第一，他與火箭的破事，無需太關注，更不需要關注他買了啥車做了啥事。
以馬內利JasonLin
人家九千萬美金收入。寶馬五系新車美國才五萬美金，這個寶馬跑車不知什麼型號，就算五十萬美金，這個能買很牛逼的車了。奔馳S級美國才十萬美金…… 小編不要那自己窮屌出生來蹭熱度。
