曾几何时，陀飞轮一直都被当做是顶尖制表技术的代表，而搭载陀飞轮的腕表也被大众当做是高级的象征。可随着时间的发展，陀飞轮已经慢慢的变味了，现在的陀飞轮已经几乎已经失去了原来的价值。
可能大家不知道的是，现在市面上常见的陀飞轮和宝玑大师发明的陀飞轮截然不同，不仅在设计理念上截然相反，甚至在本质功能上也渐行渐远。总而言之，现在的陀飞轮就是缺少了一项严格的标准，或者说一个严格的指标。
可以说少了这些条条框框的陀飞轮不算是陀飞轮，而搭载这些陀飞轮的表也不是好表。回到正题，接下来我们来看一看，什么才是标准的陀飞轮。
深藏不露
大家都知道陀飞轮是由宝玑大师发明在怀表年代，最初陀飞轮只被当做是擒纵装置的一部分，或者说是一个部件，功能是用来辅助和矫正游丝摆轮的。
但是这项装置在对抗地心引力的同时，自己本身也有着一项弱点，那就是容易受到阳光的影响。所以宝玑大师为了杜绝这个现象，把陀飞轮设计在了之有后盖才能看到的地方，而不是像现在的正面镂空设计。
直至今日，百达翡丽还一直坚守这个传统，陀飞轮腕表从来不做正面镂空设计。
定位中庸
陀飞轮在当年之所以能够站上神坛，全是因为它体现了当时的高超制表工艺，毕竟在一个不足1克的框架内放入50个零件是非常少见的。
而放到现在，这种工艺早就已经不属于顶尖的行列，许多平价的品牌其实都有能力做出这项装置。但在不少商家还是以陀飞轮作为卖点，将带有陀飞轮的表款加价到1万2万也是有的。
所以说只有定位中庸，做工务实的陀飞轮才是一个标准的陀飞轮思路。
原始本质
现在市场上的陀飞轮基本上都是在往“观赏”的方向发展，这其中的很大原因就是因为CNC数控机床的出现。
这个现代化的数据调控设备的出现可以说是终止了陀飞轮的发展前景，并迫使他们不得走了“偶像派”路线。事实上CNC确实节省很多腕表的制造成本，并且通过调控还可以让没有陀飞轮的表变得与陀飞轮一样稳定。
但是如果有一些传统的制表厂选择坚守，并坚持用陀飞轮来辅助和矫正摆轮游丝，那它们产的陀飞轮表一定是好表。
整体融洽
如果留意一下市面上的陀飞轮腕表，我们不分发现其中一个规律，那就是它们几乎都是表盘开洞，好像生怕别人不知道它是陀飞轮一样。前面我们说过，正面镂空的陀飞轮会容易受到光线的影响。
但这种设计方法实际上可能还能糟糕，因为一些腕表的正面开洞真的会影响整体的协调性。有品牌为了显示陀飞轮，设计的方法更加极端，在一整块表盘上有3/4是为陀飞轮服务，剩下的1/4则做成很小的一个三针表盘。
事实上这种做法看不去真的很不协调，而且也会让人很不舒服，陀飞轮就应该在后面好好躲着。
以上便是陀飞轮的标准，也可以说是好陀飞轮表的框架，能满足这些条件的陀飞轮表款在市面上以很少了，真正喜欢这项技艺的朋友要好好的挑选。
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