如今，網購已成人們生活重要的一部分了，而剁手之後，大家最關心的就是快遞什麼時候能送來。但是，由於工作繁忙等種種原因，很多人在快遞送上門時不在家中，不方便去取快遞。於是，快遞櫃就出現了，"您好，這件快遞先放快遞櫃吧"已經成為了不少人接到快遞電話之後的回覆。
本來，把快遞放在快遞櫃中，消費者在下班回家時取走快遞是一件與人方便的事。可是有些人快遞放在快遞櫃幾天不去取，造成快遞櫃使用率降低。為避免資源浪費，幾乎所有品牌的快遞櫃都增加了 "超時收費"的功能，如一號櫃免費使用時間為12小時；豐巢免費使用時間則為48小時。
在此背景下，如果快遞放入櫃中超過一定時間沒有被取走的話，消費者想要取走這件快遞就需要支付額外的超時費用。雖然超時一次收費的金額並不多，但這樣的行為還是引起很多人不滿。不過，未來快遞櫃收費的情況將會徹底消失。
近日，國家郵政局起草了《智能快件箱寄遞服務管理辦法（徵求意見稿）》。這份意見稿中規定，智能快件箱運營企業應當在保管期到期6小時前，再次通知提醒收件人及時從智能快件箱取出快件。因用戶不同意支付逾期費用等原因造成逾期未取的，智能快件箱運營企業應當及時通知智能快件箱使用企業取出快件並聯系用戶，按照與用戶的約定妥善處理。
事實上，這項規定明確並規範了智能快遞箱的收費條件。新規下，在快遞放置快遞櫃時間將要逾期的6小時之前，快遞櫃運營商就必須通知並提醒用戶快件即將超時。這樣，用戶就可以根據自身的情況合理安排取件時間，如果有事不能在規定時間內取件的話，用戶也可以第一時間和快遞櫃的運營商溝通協調。
毫無疑問，快遞櫃畢竟是一種具有中轉性質的服務，如果一件快遞長時間佔著快遞櫃也會影響其他快遞投放。而用戶們反感的，更多是在自己並不知曉快遞櫃保管期的情況下，莫名其妙的被收費。那麼，新規的出現便會對快遞櫃運營商多一層限制，使得用戶體驗更佳。
如今，快遞櫃已經成為了很多企業盯上的一塊肉。在社區內，快遞櫃的使用頻次非常高，而快遞櫃櫃身廣告帶來的收益也十分可觀。但是，因為快遞櫃管理不規範造成的損失，對用戶來說也是一件麻煩事。在意見稿中，智能快件箱的位置、運營機構信息都需要進行備案並按規定明示，而且要保證對存件取件的過程進行24小時監控，如此，因為快遞櫃造成的糾紛將更容易追責。
其實，快遞企業應該利用大數據、互聯網、雲計算等技術，通過後臺讓用戶擁有更多的選擇權。比如，選擇送貨上門還是放入櫃子，要讓用戶提前有篩選。另外，有網友認為，用戶如果沒有特殊情況，快遞員就不得將貨物放櫃子裡，快遞是門到門的服務，先要講安全，再是追求時效，不能本末倒置。
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