我國下一代鋰離子動力電池正極材料研究取得重要進展
在國家重點研發計劃的支持下，北京大學夏定國教授團隊開展新型高比能錳基正極材料研究，製備出一種O2構型的錳基富鋰動力電池正極材料。這種正極材料具有400mAh/g以上的放電比容量和1380Wh/kg以上的比能量密度，為開發比能量大於500Wh/kg的新型鋰離子電池提供了可能，是目前國內外已報道的具有最高比能量密度的鋰離子電池錳基富鋰正極材料。
據媒體報道，在國家重點研發計劃的支持下，北京大學夏定國教授團隊開展新型高比能錳基正極材料研究。這種正極材料具有400mAh/g以上的放電比容量和1380Wh/kg以上的比能量密度，為開發比能量大於500Wh/kg的新型鋰離子電池提供了可能，是目前國內外已報道的具有最高比能量密度的鋰離子電池錳基富鋰正極材料。
在市場需求方面，鋰電網數據顯示，預計2018－2020年我國新能源乘用車產量可分別達80萬輛、124萬輛和194萬輛，對應電動車用三元正極市場規模分別為114億元、163億元、245億元，合計市場規模超過500億元。
新型正極材料具有成本低、容量高、無毒安全等優點，能夠滿足鋰電池在小型電子產品和電動汽車等領域的使用要求。在解決了相關制約技術問題後，新型極材料正極材料具有放電比容量的絕對優勢將有利於實現電動汽車的大規模推廣，未來空間廣闊。
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玉龍股份：公司在互動平臺表示，未來幾年的願景是成為全國鋰離子電池正極材料供應商前三強。目前公司的相關產業均是圍繞鋰電池正極材料及其配套產業鏈進行規劃佈局，未來希望構建鋰電池材料產業環保閉環體系。
科恆股份：公司目前下游各大主機廠三元電池仍以523及622為主，現階段公司622動力型正極材料的主要客戶為遨遊。公司目前處於轉型期，研發的動力型811、622樣品已經在寧德時代、比亞迪、長城、中航鋰電等一線客戶送樣認證。
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