在如今的高鐵時代，江西的高鐵無疑是落後的，跟旁邊的浙江、福建、廣東等省根本不能比，甚至被調侃為“高鐵窪地”，但是這個狀況正在逐漸改善，正在建設的高鐵站將助力江西擺脫“高鐵窪地”。
1、新幹東站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於新幹縣城東側瓦橋村右側翠湖邊，站房設計簡約大氣，建築形態取意 “鼎”的理念，彰顯出中華文明鼎築大成的偉岸之氣；立面上流動舒展的輪廓線條，隱喻了贛水流韻的潤澤下，新幹在贛中大地上的磅礴崛起。
2、豐城東站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於豐城市劍南街辦津頭社區淦上村。依託豐城東站，周圍將建起高鐵新區，定位於豐城市城市副中心。
3、吉水西站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於吉水縣城西北部，設計從廬陵民居中提取靈感，以黛，青，灰，白為主色調，充滿書香氣韻，凸顯出吉水文風鼎盛的歷史淵源，同時也表達了“文章可華國”的美好寓意。
4、吉安西站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於吉安市吉州區陽明西路，總投資約16.5億元，包括高鐵西站綜合樞紐、客運站、站前廣場以及路網等地下人防工程、遊客服務中心等配套基礎設施。
5、萬安站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於萬安縣城以北8公里的梘頭鎮建村村委會上佔、嶺下移村小組地界，車場規模為2臺4線，設到發線4條，設有基本站臺和中間站臺各1座。萬安站設計日常客運量為每批次75人、旅客最高聚焦人數800人，設計近期日發列車95對。
6、興國西站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於興國縣永豐鄉荷嶺村坪背組，距離興國縣城約4.7千米，輻射興國全縣，寧都、于都、泰和、萬安、永豐等周邊縣。
7、贛州北站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於贛州市贛縣區吉埠鎮境內，建成通車後，將加快贛縣東北部融入贛州都市區，極大提升贛縣的區位優勢。
8、贛州西站，是昌吉贛高鐵的一個新建站點，位於贛州經開區鳳崗鎮北坑與獅孜口。設計以“二水環流、贛州之翼”為創意出發點，用靈動柔美的曲線勾勒出現代交通建築的特質。站房屋頂中部高起，並平滑延展至兩翼，打造出自由舒緩的優美姿態，立面以韻律化的橫向線條為主題元素，配合細部現代化倒角圓潤設計，遠觀猶如奔馳在鐵軌上的高速跑車。
此外，昌景黃高鐵的南昌東站、軍山湖站、餘干站、鄱陽南站、瑤裡站也即將開建。
分享到:
