常看《大运河时空》微信公众号的朋友都知道，1955年馆陶县城由北馆陶迁到了南馆陶，而1964年底的时候，又进行了区划调整，以卫运河为界，馆陶县河东部分分别划给了山东省的冠县和临清，河西部分划给了河北，保留馆陶县名。（详见：
1949以来馆陶县区划“变来变去”的那些事、一九六四年，河北、山东是这样给馆陶县分的“家”）划分后的县域面积由870.67平方公里减少为456.3平方公里，减少了414.37平方公里，村庄数量由488个村减少为251个村（自然村），减少了237个村，面积和村庄数量均减少了一半弱一点。那么有没有人设想一下，如果当时没有1955年的县城搬迁和1964年的区划调整，那么现在的馆陶又是什么样呢？下面，小编从经济、文化等各方面进行分析。注意，由于馆陶县以前基本上是以卫运河为中轴的，左右面积差不太多，所以这篇文章里，我们将在面积、经济、人口等方面按照现在馆陶县的2倍来考量，便于计算。
一、经济。
如果严格按照县域面积算，总量应该比现在馆陶县的2倍还要强一些，因为经济上总是有“1+1>2”的效果的，县域面积越大，经济发展的后劲越大。特别是没有因区划调整划归河北省，经济方面将在各方面受益省政府（山东省）的政策，经济发展到什么程度，不可想象，或许能达到现在馆陶县的5——6倍的程度。
农业上就不是现在的农业小县了，而是农业大县、林业大县了，耕地面积基本上翻番，又有了黄河故道——东沙河的林业资源，农林资源在省、市都将有一定影响。农业经济作物和现在差不多，但林业经济更为丰富，水果品种、产量都不是现在可以想象的。
工业上将会受到全省政策的影响，更加开放、工业发展后劲更足。烟店如果按照现在历史发展的时间线将可能成为县城的北部工业园区，当然如果按照正常历史发展规律将不会有，因为它是由临清的轴承市场搬迁出来的，不是一个县当然不会往这里搬了。
二、城乡发展。
县城（北馆陶）的面积将比现在南馆陶面积大两倍以上，县城人口估计能达到15万左右。受卫运河在县城西部的影响，县城将向南、北、东向发展，已经将萧城变为城中村。
乡镇的数量上，如果考虑撤并乡镇的影响，全县将有16、17个乡镇。处于交通要道上的张官寨村、浅口村将不是现在默默无闻的小村子了，会成为县域西部的重镇，魏僧寨则由于地处县城和张官寨中间偏北的位置，而变的没有影响力而沉寂下来。房寨镇或许因其地处县域西南，发展成为西南部的“小馆陶”，而比现在实力要强。现在魏僧寨镇的申街村由于在县域北部、位置适当并且与临西县的尖塚镇相邻，可能会成为一个有一定实力的镇。
南馆陶由于历史、交通等方面的重要性可能成为副县级镇，但面积估计仅能覆盖到向北到文卫街、向西到平安路、往南倒可能接近童庄（因为是在同一个省同一个县，就没有现在县城向南发展受到局限而呈现“刀把”形状的尴尬局面了）。
三、性格及风俗习惯。
虽然馆陶县在历史上经历过许多次区划调整，在山东、河北之间的归属变来变去，但在山东的省时间还是比较长的，受山东齐鲁文化、孔孟之乡的影响较深，“敦厚之风与淳良之俗”，“急公好义”，“士习诗书，尚礼义”，“民朴实无浮华”（馆陶县志记载，详见：馆陶人究竟是什么样的性格）哪怕是现在的馆陶人也都或多或少的带有这种性格，虽然这种性格正在逐步离我们远去。
由于县城北馆陶位于县域的中间偏北部，县城人们的口音将与现在馆陶县城人的口音不大一样，或许将接近于现在东古城人的口音。
另外在酒席等其他风俗习惯上将与现在也有一定的差别，或许和冠县的风俗习惯差不多。
四、历史文化及旅游。
如果没有区划调整，喜欢研究馆陶历史文化的人有福了，因为在1964年之前的长达千年时间内，馆陶的所有政治、经济、历史文化都围绕着北馆陶展开的，所以北馆陶及馆陶县的卫运河东部部分在馆陶历史、文化等方面占据着相当高的比重，甚至可以说现在的馆陶徒留馆陶之名，馆陶之魂、馆陶之根都已被残酷的剥离了，研究馆陶历史文化绕不开北馆陶及馆陶县的卫河以东部分。如果不调整，现在馆陶的文史工作者在出版研究专著时，在论述某件事、某个物时将不会再尴尬地加个括弧今属山东省冠县或者临清市了。（馆陶县城南迁及卫运河以东划给其他县，我们究竟失去了些什么）
如果县城还是在北馆陶，那么由于县城建设的需要，北馆陶的古城和萧城城墙将会被破坏的更彻底，可能已经看不到了。县城的一些老地名将可能保留下来了，馆陶的小伙伴们将不再羡慕大名等县有东关、西关这样听上去大气的地名，因为我们也有。
南馆陶将由于不是县城的原因，受文革和城建的影响较小，一些老建筑或许能够完整的保存下来，比如王占元的新旧祠堂、将军府以及坟墓，即使有破坏，也不至于像今天这么彻底。
由于没有区划调整，那么我们将拥有完整的“馆陶古八景”，再加上其他的文物遗址、文化遗存，在大力开发旅游资源的今天，我们有更加充足的底气和更加广阔的前景。
五、交通。
由于北馆陶还是县城的原因，现在青兰高速或许会在规划设计的时候会考虑这一点，更往北移一些，将会在北馆陶和南馆陶之间设出口。
京九铁路也正是由于北馆陶是县城的原因，会由临清往南，在北馆陶东部设站。
北馆陶和南馆陶之间会有级别比较高的公路通行，甚至会建起了城市快速路。北馆陶往西到张官寨将会是条不低于南、北馆陶之间的公路，往西直接连接到106国道。
106和309国道将不会有太大的变化，还是在南馆陶交汇。因为309国道是以前老邯济铁路路基改过来的。106国道以前是国防公路，一般的地图上都找不到。
现在的邯济铁路或许也会同青兰高速一样考虑县城的因素而往北移，最终在南、北馆陶之间某个位置设站，或许会跟京九铁路连接在一起设置铁路编组站，使馆陶成为一个铁路枢纽。
卫运河两岸人民因为都属同一个县的原因交流密集，因此河上的桥梁将会比现在更多、更宽。灯塔桥或许因为使用年限和车辆增多等原因已经重建了，规模和通行能力比现在大的多，将不会再出现桥坏了、桥堵了没人管的现象。现在的卫运河上已建成的一些桥梁的规模比现在更大，也会出现在些新的桥梁，便于大家出行。
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