水轰 -5 型水上巡逻轰炸机，由哈尔滨飞机制造公司、水上特种飞机设计研究所共同研制的第一代水上反潜巡逻轰炸机，主要用于在中近海执行海上侦察、巡逻、反潜、反舰、救生等任务，经改装后也可执行森林灭火、运输等任务。
1960 年开始论证、预研，1968 年正式开始研制，1971 年 10 月完成静力试验和总装，1973 年 12 月试飞原型机首次地面滑行，1975 年 5 月首架机下水，1976 年 4 月 3 日首飞，共有 3 架原型机投入试飞，1984 年定型，1986 年交付使用。
水轰-5是世界上最大的水上飞机之一，具有大航程、超低空、全天候、大载荷等特点。该机原型于1976年首飞成功，并有水轰-5基本型、水轰-5A、水轰-5B三型，总共制造7架。1986年水轰-5服役，装备于中国海军北海舰队水上飞机部队。
水轰-5配备于解放军北海舰队航空兵，专门组建了一个水上飞行团。但是实际制造和服役的水轰-5飞机并不多。这主要是长期未开发出适宜于水上飞机的军事用途。一般来说，水上飞机主要用于远程反潜巡逻，不但航程长，对陆地机场的依赖小，可以靠水上舰艇补给燃油。水轰-5曾经创下连续飞行8.5小时的纪录。
但是中国的反潜设备长期落后，因而水轰-5可以说自服役以来一直无用武之地，因而制造量很小，也导致水上飞机研究所和水上飞行团长期以来都处于非常尴尬、备受冷落的局面。
再加上相当一段时期中国也没有研制空中预警雷达，水轰-5的实际用途只剩下海上目视巡逻，再就是救援和捜索。其训练也一直停留在为飞而飞，仅仅是为了维持飞行人员、延续飞行经验。实际上说穿了，在现行的装备体系中，水轰-5的地位就是鸡肋--食之无肉，弃之可惜。这批水轰-5的服役时间已经超过30年，已经接近其先辈苏联别-6型的服役全寿命。
水上飞机在海上飞行使用，高盐度海水对其机体、发动机的腐蚀是相当厉害的，尽管水上飞行团的地勤机械师一直对其尽力维护，但终有力所不逮之处。随着国产AG600水陆两栖飞机的问世，水轰-5退役的时间已经临近了。
分享到:
