NASA全面盘点:地球及更远地区的极限飞行器(二)

NASA(美国宇航局)花了60年时间将科幻小说中的未来变成现实。向月球和行星伸出援手,要求美国宇航局设计出能够将人类送入太空、穿越月球表面、经受火星严酷考验的运载工具。下面,让我们来细数那些科技力满满的极限飞行器。以下排名不分先后

Top6:

NASA全面盘点:地球及更远地区的极限飞行器(二)

x - 15超音速飞机

X-15高超声速研究项目涉及NASA、空军、海军和北美航空。三架不同的x -15从1959年开始进行199次试飞。在20世纪60年代,X-15达到了太空的边缘,并创下了速度和高度的记录。它于1968年退役。

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火星直升机

美国国家航空和宇宙航行局(NASA)计划在2020年的火星任务中环绕这颗红色星球的表面冒险。NASA在2015年初展示了一架精致的火星探测器原型机。美国宇航局于2018年初宣布,计划向火星发射一个真正的“火星探测器”(MiHomes在《全球要闻:火星探测器Insight成功登陆火星》已追踪报道)。

这架有着垒球大小的直升机将被安置在火星2020探测器的腹部,并将尝试在稀薄的火星大气层中飞行。它被设计成自动飞行,并可能为火星探索开辟一个新时代,使美国宇航局的眼睛在天空中检查崎岖的地形。

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月球的卡车

美国宇航局(NASA)在2007年发布了一款月球卡车原型车,以展望可能的月球回访。这六个轮子可以独立地朝任何方向转动。在这张照片中,太空服工程师达斯汀·戈默特驾驶着卡车穿过约翰逊航天中心的月球场,这是一个用来复制月球景观的试验区。

Top9:

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超级古比(Super Guppy)

当美国宇航局需要移动大型设备时,它就会转向它的超级古比(Guppy)飞机,这是一种货机,可以在机头附近大开,以容纳超大的齿轮。

在这里,这只超级古比正准备在2016年初将猎户座飞船的压力容器从路易斯安那州转移到佛罗里达州。这艘超级古比号可以装载26吨以上的货物。

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寄居者

美国航空航天局把寄居者送上火星作为探路者任务的一部分。小巧玲珑的探测器于1997年着陆。美国国家航空航天局(NASA)将其描述为“太阳系中第一个可以在任何行星上使用的轮式交通工具”。它为航天局未来的漫游者探险提供了蓝图。

寄居者在火星上探索了83天,远远超过了最初的7天任务计划。

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