十字節，即萬向接頭俗稱：十字軸
十字軸
作用：實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 "關節"部件。
結構圖
十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一。
十字軸~~大家都知道只要是後驅車都會有傳動軸，傳動軸兩頭就必須有萬向節。
萬向聯軸器工作圖
無論是幾千元的三輪車，幾萬塊錢的麵包車，還是幾十萬的越野車，十字軸都是一樣的，只是尺寸不一樣。
它所實現的功能都是一樣的。
通常只要十字軸壞了，更換十字軸就可以了，幾十元的價格也不貴。
由於更換十字軸時可能會導致傳動軸動平衡出現變化。
所以車廠只提供傳動軸總成。
比如今天這輛奇駿，十字軸軸承響。
4S店不提供十字軸，要換隻能換傳動軸總成，報價兩千大幾。
車主到汽配城一打聽廠家確實不提供十字軸，副廠傳動軸一千大幾。
修理師傅說十字軸型號不多，測量一下直徑，應該能買的到。
結果坑爹的事情就發生了~~~~
上圖可以看到傳動軸生鏽了，結果十字軸軸承鏽的更厲害。
WD40泡了1個小時，軸承依舊紋絲不動
只能上神器了~~~角磨機
終於知道為什麼汽配城也買不到十字軸了，麵包車的十字軸軸承通過卡簧卡住，防止軸承脫落。
多麼痛的領悟
而奇駿的十字軸軸承和萬向節是過盈配合壓進去的！！！
根本就不給你拆的機會！！
耗時1個小時，才拆下來。
有了尺寸，十字軸很容易買到，到買皮卡、麵包車的配件商那裡，把尺寸告訴他們就可以了。
安裝很簡單了，但是有個問題。安裝的時候感覺軸承和萬向節之間間隙有點大。
萬一軸承掉出來，事情就很嚴重了。
車主讓我們給焊上去，但這可能導致軸承上的密封圈過熱變形，無法起到密封作用。
但車主強烈要求我們給焊上去。
為了能最大程度的減少密封圈過熱，一邊焊一邊用水降溫。
實際效果還不錯，為防止生鏽，外表塗抹了一些黃油。
出去試了一圈，異響消失。
本次維修車輛十字軸從鏽跡來看，應該是車主經常涉水、越野。
由於十字軸密封圈老化，涉水後，水進入到軸承內，導致軸承內的潤滑油潤滑性能失效，軸承磨損過度，間隙變大，產生了異響。
外表塗抹了黃油起防鏽作用
飛哥說：國產車這一點上做的真心不錯，十字軸基本上都可以單獨更換！
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