摩托車誕生於1885年，是自行車發展到成熟階段的產物，上世紀90年代摩托車才開始進入農民家庭，當時也只不過是很少的一部分人買得起，買個摩托車就如同今天的人選轎車一樣是一件大事。
直到進入21世紀摩托車在農村才進入普及的全盛時期，幾乎家家戶戶都有，摩托車的品牌也是五花八門，不過在眾多的摩托車品牌裡面，有這樣一款摩托車，雖然它已經不生產了，但是隻要一提起它的大名，沒有人不對它豎大拇指的，它就是九十年代曾經風靡一時的五羊老A，在那個時代，同一級別的摩托車，它簡直就是神一般的存在。
五羊老A在國內的摩托車歷史上堪稱經典，特別是九十年代的早期那一款黑條機，它的右側發動機上有一個黑底的HONDA標誌，它是純原裝的進口發動機，這款車當年簡直就是“神車”，後來許多國內的摩托車廠商有很多都是在仿造它的外形，雖然外形可以仿，但是它在江湖的地位卻很難被超越。
五羊125當年就是摩托車中的大神，由於汽車當時對於普通人來說還是屬於奢侈品，所以摩托車自然而然的成為了人們的首選代步工具，不過當年能買得起這款車的也算是小土豪了吧。
記得九二年的時候一輛五羊老A黑條機售價高達19800，這可不是一般人能接受的價格，那時候的農村一個月工資也就不到二百塊錢，相當於差不花十年的工資才能買得起，如果當時有這樣一輛摩托車，說的稍微誇張一點，也算是身份的象徵了吧，走到哪裡都能吸引人們的目光，畢竟那個年代，有的農村人連什麼是摩托車都不知道，有的人也只是在電視上看到過。
為什麼這麼好的一款摩托車後來不造了呢？實在是可惜了，真正原因究竟是什麼呢？誰也說不清，有人說是發動機不讓進口了，有網友這樣：說這是時代發展的必然規律，跟不上時代的東西肯定就要被淘汰了，時代在進步，五羊老A退出舞臺也是必然的，如果今天這款摩托車沒有任何的改進，依然在生產，你會為它買單嗎？
隨著時代的發展，人們的欣賞水平已經有了很大的改變，在要求質量的同時，人門也同樣注重它外觀。雖然它已經退出了江湖，但是關於它的故事卻一直沒有斷過，特別是一些喜歡懷舊的人們，如果現在街上還能看到五羊老A的話，記得這已經不是一輛車，它是情懷，是一代人的記憶。
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