TXhQL
—價有貴賤，物有好壞
然而，怎麼分辨出好車與壞車之分呢？
從哪些方面可以分辨是好車還是壞車呢？
1操控性
好車的操控性比較好。一輛幾十萬的車在操控性能上面要比幾萬塊錢的車要靈活得多。你比方說轉向，路感，側傾，支撐之類的東西。通俗點來說，就像一匹馬，你想要他往哪個方向，哪個角度，它都能準確獲取你的信息，這樣的話，你的駕馭感會非常好。這麼說吧，一臺操控性好的車，會讓你熱血沸騰的哦，這不是僅僅體驗在它的速度上，更是在駕馭的過程中的方方面面。
而本身具備這些能力的良馬，也是需要你的駕駛水平嫻熟甚至精湛的哦！不然，空有千里馬，沒有伯樂，千里馬也是鬱鬱寡歡的呢！
2舒適型
開寶馬，坐奔馳。這裡的坐奔馳就是形容奔馳的舒適性的，試想，你坐在法拉利和朗動的車內體驗感覺是完全不同的，不用說車身的本身高端配置，外觀等條件，單單從你想來個車內二郎腿，朗動的話可能空間有限，而奔馳等好車的體驗度可能會好得多。
再者，如果你個子高，一般舒適型不好的車可能會遭遇頂到頭部的尷尬。
3安全性
安全性是很多朋友的選車首選因素，也是評價一輛車是好是壞的重要依據。要是沒事遇上個泥頭車側翻，這時好車和壞車的區別就不僅僅限於體驗的程度了，如果你是開的好車，可能頂多車被毀，人本身並無大礙，而壞車，可能就會來個車毀人亡。
4密閉性
密閉性對於車輛的舒適度和開車體驗有很大的影響，也是衡量一輛車是否是好車的重要因素。如果你的車開著開著，你覺得噪音很大，甚至能夠聞到發動機的汽油夾雜各種機器的味道，那麼對於暈車的朋友來說，真的是一種折磨。而好車的話，可能隔音性能會更強一些。
物有所值就是這個道理。好的價錢好的品質與體驗。
二師兄玩車
德繫好車 日系一般車 就這麼簡單
二手車不二
什麼是好車！我認為好車就是50萬以上的車，都是好車，畢竟價格放在那裡，開著絕對舒適。所以在這裡我把你提問的好車歸位豪華車隊裡！
關於你說的壞車！我理解為三種，一是事故車，二是質量問題車，三是經濟實惠便宜車。
首先說說事故車，只有不是大事故，泡水車，發動機沒有問題，大梁正常，修好以後，不會影響安全行車的。
其次是屬於質量問題車，一般廠家都會進行召回。不在我們考慮範圍之內。
最後說經濟實惠的車，就是便宜實用。最大的區別就是，好車代表身份的同時駕駛起來更加舒適安全！經濟實惠的車就是一個代步工具。開個好車(豪車)出去就像八臺大轎上街出行。
信陽出行
這個提問概念太模糊了，五萬塊錢的麵包車拉人拉貨不錯你不能說他不好，三四十萬的進口車或許小毛病不斷你也不能說他很好，這個沒有一個具體的衡量標準，合適的才是最好的，如果有具體喜歡的車型咱們可以聊一聊。
oooo0000000
區別在於：
就看兩點，機械性，外在做工。
機械性包括了變速器的銜接性，換擋的快速。發動機的升功率。底盤的響應速度，對路面信息的回饋。
外在做工主要看鈑金件的結合程度，縫隙越小，花費的成本越高。然後是選材，塑料是最便宜的，然後是真皮，真皮也分很多種，一部車內的真皮，從幾千到十幾萬不等。
其他諸如氙氣大燈，倒車雷達都是可選配置。不屬於衡量車輛好壞的標準。
帶你看世界GO
時速超越120就知道了
Andy鋼蛋
所謂的好與壞不同的人有不同的看法，對應修車人，經常壞的車才是好車，對於賽車手來說動力操控好的才是好車，對於代步用的省油耐用才是好車。人無完人同樣車也一樣。
逗逼鴨
我相信一分錢一分貨！
MiTxTiM
一個身體健康的，一個病魔纏身的，這樣對比答案就出來了，區別在於提速，油耗，剎車，穩定度，減震，聲音等等，太多了。
楊旭峰
好車靠市場做銷量，差車靠吹
