在國內，MPV繼SUV之後呈快速增長態勢，家庭結構和消費理念轉變助推了MPV發展。而力帆推出的軒朗也算趕上了這股東風，銷量位列MPV市場的前十。今天我們就來看看，這款車為什麼能賣這麼好？
外觀精緻有質感
隨著近些年中國品牌車型設計的成熟，新推出車型在設計上已經開始有了自己的特色。軒朗也是如此，大嘴式格柵既使車頭顯得幹練，也賦予車頭攻擊感。內部加入了些許鍍鉻飾條則提升了視覺上的精緻感。
兩側的鷹眼式大燈造型頗為別緻，只是內部採用了鹵素光源，穿透力更強。自動大燈功能自然也是沒有缺席，作為一輛中國品牌經濟型MPV，它不僅解決“有”，個別位置更能達到了“優”，無疑是讓人驚喜的。
車身側面的造型還是十分修長的，配合車頂行李架營造出了不錯的視覺感受。第三排座椅有配備三角窗，雖然面積一般，但也能開闊第三排乘客的視野。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4720/1840/1665mm，軸距2780mm。
在高配車型上，後視鏡帶有電動摺疊功能，並配備了全景影像監控系統。全車共有四個攝像頭，對於老司機來說也是極為提升便利程度的配置。中高配車型還配備無鑰匙進入系統和一鍵啟動系統，用車更為方便。
作為一款家用車型，如何在保證內部空間的同時看起來很小巧就成為了一件不得不去思考的事情。軒朗雖然提供7座佈局、裝載能力不俗，但外觀並沒有變得臃腫，依然能展現出幹練的一面。
雙邊共雙出的鍍鉻“排氣尾喉”看起來並不低調，同時有不一樣的美感。可惜的是，它只是一對飾件，真正的排氣尾喉藏在車底下。不過，軒朗車系內除了入門版本以外，其餘車型都配備泊車輔助系統，值得表揚。
動力更強、扭矩更大的1.5T車型配備了18英寸輪圈，1.8L和2.0L則配17英寸多輻式輪圈，輪胎規格215/55 R17。質感顏值上還是比較出色的。
內飾有質感
不同於外觀，軒朗內飾設計家用氣息更為突出，並且內飾用料不錯。嚴謹的對稱式設計在某些層面上賦予了更舒服的視覺感受。中控臺部分區域被皮革覆蓋，而更多區域是應用了搪塑料工藝，手感很好。
三輻式真皮多功能方向盤採用了家族式設計，外圈不僅僅採用了皮質包裹，常用握持位還加入了凹陷處理，手感是不錯的。設計師還加入了鍍鉻裝飾，配合兩側的多功能按鍵，視覺感受挺豪華。
新車配備了9英寸屏幕，並支持百度CarLife。屏幕界面採用卡片式UI，同時顯示的內容多而不亂。配置方面，電子駐車、上坡輔助、電子車身控制穩定系統、全景天窗以及按摩、通風/加熱座椅等都沒有缺席。
對於大車來說，提升空間通透感、降低車內的壓抑程度是一件很為重要的事情，全景天窗加入後確實好了很多。頂配車型的全景天窗前半部分可以開啟，給我們提供另外的通風方式。更重要的是，全景天窗能讓我們精神更自由。
空間很給力
軒朗提供6座和7座版，後者採用2+3+2佈局。而這次空間體驗的車型是6座版，中排兩個座椅是獨立的，也就是我們常說的“老闆位”，有手枕供使用。因為中排可以前後移動，腿部空間的自主性也隨之增高。
主駕座椅有按摩、通風/加熱功能，可見軒朗雖然是一輛要討好乘客的MPV，但也不忘記呵護駕駛員，在長途駕駛時，按摩功能尤其值得一讚。坐墊厚實、手感出色。
身高183cm體驗者能在軒朗前排獲得兩指的頭頂空間，對他而言緊湊了點。
6座版中排兩個座椅是獨立的，有手枕供使用，並可自主調整中/後排的空調出風量。
中排座椅可以前後移動，方便中排和後排乘客相互遷就而獲得適當的乘坐空間。同一乘客進入第二排，乘坐起來還是比較舒適的。
中/後排空調出風口設在車頂處，讓後方的乘客一樣舒適。
在中排還留有四指腿部空間的前提下，身高183cm體驗者在後排的腿部空間基本為零。只能說短途應急乘坐還算湊合吧。
儲物空間一覽
第三排座椅可以呈50:50水平放倒，讓這款車在4座、5座和6座之間隨意切換，滿足多種用車情境。
當所有座椅都在使用狀態時，行李廂只能放下一個書包，整體空間比較緊湊，所以行李較多的話只能選擇疊放，關閉尾門時要留心點。
動力選擇極為豐富
動力方面力帆軒朗還是非常豐富的，提供1.8L、2.0L、1.5T三種動力，其中1.8L自然吸氣發動機最大功率98kW（133PS），最大扭矩168Nm；2.0L發動機最大功率輸出達到104kW（141Ps），峰值扭矩185Nm。傳動方面匹配5速手動、CVT和8速自動變速箱。
新車有什麼亮點
競爭力分析
力帆軒朗定位家用MPV車型，沒有側滑門、6座或7座的佈局意味著競爭對手主要指向了寶駿730、比亞迪宋MAX等等車型，幾款車競爭力又如何呢？
先從最為直觀的外觀來說，儘管這是一個十分主觀的判定選擇，但寶駿730對比另外兩款車來說有著更強的“微面”特色，這也意味著難免有些顯得掉價。而宋MAX和軒朗，兩者更多是設計風格有所區別，購買哪款車還是要看個人的喜好。
| 力帆軒朗與競品車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 力帆軒朗 | 寶駿730 | 比亞迪宋MAX |
| 長（mm） | 4720 | 4780 | 4680 |
| 寬（mm） | 1840 | 1780 | 1810 |
| 高（mm） | 1665 | 1755 | 1680 |
| 軸距（mm） | 2780 | 2750 | 2785 |
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車身尺寸對比來看，力帆軒朗在幾個對手中寬度有著明顯優勢，高度則同宋MAX基本相似，這也是車身造型所帶來的變化，而軸距則略有遜色於宋MAX，這也保證了軒朗內部空間上的表現。從上面的實際空間測量來看，力帆軒朗確實沒讓我們失望。
| 力帆軒朗與競品動力對比 | |||
| 車型 | 力帆軒朗 | 寶駿730 | 比亞迪宋MAX |
| 發動機 | 1.8L/2.0L/1.5T | 1.8L/1.5T | 1.5T |
| 最大功率（kW） | 98/104/104 | 101/110 | 113 |
| 最大功率（Ps） | 133/141/141 | 137/150 | 154 |
| 最大扭矩（Nm） | 168/185/234 | 186/230 | 240 |
| 變速箱 | 5MT/CVT/8AT | 5AMT/6MT/6DCT | 6MT/6DCT |
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動力對比來看，力帆軒朗無論是在豐富程度還是參數上，都要略勝對手一籌，同時最大的亮點是力帆軒朗還推出8AT變速箱車型。從綜合實力來看，力帆軒朗最大的殺手鐧是靚麗時尚的外形和豐富的配置及動力選擇，車型售價分佈也比較緊密，全面覆蓋了售價區間內的各層次消費群體。
編輯點評：在SUV的駕乘感受稍遜色於轎車、但轎車拉的人又有些少的情況下，MPV成為了各大車企都開始佈局的市場。力帆的這款MPV車型在市面上表現還算不錯，好看也好開，競爭力自然是極強的。
競爭力分析
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