罰單代繳:C1駕照和摩托車二證合一,但規定卻讓車主接受不了

C1駕照和摩托車二證合一,但規定卻讓車主接受不了:不敢騎摩托了汽車的增加,導致考駕照的人也就更多了,但是路上的汽車太多,造成的擁堵現象嚴重,所以很多人都會選擇摩托車出行,很多人覺得只要自己有C1駕照就可以開摩托車了,但是摩托車有專門的D和E類駕照,然後現在摩托車駕照可以和C駕照和在一起並用,兩本合在一起成為C1E照,以後不管是開私家車還是摩托車,都可以用這個駕駛證費,不用拿兩個證。


罰單代繳:C1駕照和摩托車二證合一,但規定卻讓車主接受不了


理論上來說,確實方便了車主,但是讓車主難以接受的,是其中一項規定車主表示:都不敢騎摩托車了,沒有兩證一前,因為兩個駕照相互獨立,摩托車不管是扣分還是吊銷,都不會影響到汽車駕駛證,但是兩證合一之後駕照總共就只有12分,不管是汽車還是摩托車違章,這一下就是三分,相當於兩個證都扣了三分,如果吊銷駕駛證之後,還得重新考兩個證,這讓很多車主表示疑惑感覺並不划算,而且這些規定也不是很人性化,摩托車違章扣分就算了,為何還要扣掉汽車的駕駛分?


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合併之前24分,合併之後12分,扣分都是雙倍扣,吊銷駕照之後為何還要分開考?如今的交規很嚴厲,12分隨便一下就扣沒了,摩托車違章一兩次就扣完了,被吊銷之後連帶自己的C1駕照也得重新考,而且還是強制性兩證合一,這樣很多人難以接受,但規定就是這樣,不過之後又面臨新的問題,開車不容易違章,但是擁堵開摩托車方便,但是容易違章,真是陷入兩難的境地,C1E駕照一共就12分,相信大部分車主都會為了保住自己的駕照而去開私家車,因此會耽誤很多時間,更是加大了交通的壓力。


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其實現在我國大多數城市都在禁摩,所以有摩托車駕駛證的人並不是很多,與之前相比,使用摩托車的人群少了很多,很多人都選擇開始使用電動車,雙證合一,貌似也沒有太大影響,但是現在連電動車都要上牌和考駕照,將來會不會再次合併呢?對此大傢什麼看法?

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