俄羅斯 別-200牽牛星雙發渦扇多用途水陸兩用飛機:該機採用常規佈局，懸臂式後掠上單翼，展弦比較大。尾部為T形翼，採用常規的方向舵和升降舵設計。是俄羅斯別裡耶夫航空科學技術聯合體研製的雙發渦扇多用途水陸兩用飛機。別-200主要型號為消防型，同時具備發展為反潛巡邏型、海上搜救型和客貨運輸型的潛力。
該機採用中翼後上方並列安裝有兩臺由“進步”發動機公司研製的D-436PT型渦輪風扇發動機，單臺推力73.6千牛。出口型可根據用戶要求選裝西方國家的動力裝置。機身為全金屬半硬殼結構，底部為船體設計，起落架為前三點式。別-200水上飛機的設計工作始於1989年，首架原型機於1996年9月11日出廠，1998年9月24日完成陸上起降首飛，1999年9月10日完成首次水上起降。2002年開始批量生產。
前蘇聯很重視水上飛機和水陸兩用飛機的發展，多年來他們先後研製過許多型號。蘇/俄擁有豐富的森林資源，為防止森林火災等各種人為或自然災害發生，蘇/俄政府對消防飛機的研製給予大力扶植，並將研製新型高效水機的任務交給了以研製各類水上飛機和兩棲飛機為主導產品的伊爾庫特公司。該公司研製的水上飛機曾在蘇聯衛國戰爭中立下戰功，戰後該公司繼續致力於發展噴氣式水上飛機和渦輪螺旋槳兩棲飛機。
別-200水上飛機安裝了兩臺由“進步”發動機公司研製的D-436TP大涵道渦扇發動機，單臺推力超過7485千克。由於D-436TP高高安裝在機翼上方，所以在起降時一般不會吞水。別-200飛機出口型可根據用戶要求選裝包括寶馬-羅羅公司的BR-715渦扇發動機在內的西方國家的動力裝置。
別-200水上飛機的駕駛艙儀表板上安裝了多個由美國本迪克斯公司生產的液晶顯示器，顯示器尺寸為152 x 203飛機上還裝有MH-85氣象雷達、ARIA-200數字導航系統等先進的機載設備。別-200消防型飛機安裝了8個水箱，共計可載12噸滅火用水，另外還可安裝容量為1.2立方米的液態化學滅火劑箱。該機可在陸地機場加水，也可在開闊水域通過水麵滑行12～14秒來汲取滅火用水。
2006年以來，根據外國的請求，別-200多次到意大利、印尼、希臘、葡萄牙等國執行滅火任務，表現良好，受到各國的讚譽。該機生產數量很少，只有數架別-200消防型部署在西伯利亞伊爾庫茨克。別-200水上飛機，不僅具有良好的飛行性能，已經引起許多國家以及軍事專家注意。俄方預計，批生產型的別-200水上飛機的單機價格約為2200萬美元。他們相信，具有技術和價格優勢，其市場前景是樂觀的。
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