新款飛度19年三月份上市,全系搭三缸1.0T發動機,還能火嗎?

孫爽


新款飛度19年三月份上市,全系搭載1.0T三缸發動機,還能火嗎?

題主您好,根據官方之前發佈的一個消息,在國內最早亮相也要到19年6月份,三月份上不了市,不過看到日本第4代飛度上市的時候,突然感覺gk5要涼了,換代是每個車型必須經歷的事情,更換動力總成也非常正常,但是不明白飛度為什麼要換1.0T三缸機!


1.0T三缸,和現在1.5L自吸地球夢相比,或許以後老款的飛度將成為經典,本田這可是妥妥的賭了一把啊,國人現在對三缸機的排斥,本田自己沒點數嗎?思域1.0T佔思域總銷量的百分之三十不到吧,1.5T加價還要排隊買,1.0T三缸優惠都賣不出去,現在又搭載給那麼經典的飛度,明年飛度的對手Polo也要換代引入國內,海外的Polo可是搭載的大眾最新的1.5T神機,即便不會引入1.5T,大眾至少還有1.2T四缸發動機吧,看看大眾目前搭載1.2T發動機車型的銷量,到時候你本田拿什麼比?



之所以那麼多人不接受三缸發動機,最主要的原因還不是抖動和噪音問題,寶馬的1.5T,別克的1.3T,福特的1.0T三缸機車型,看一下哪個有高銷量的,三缸機就是物理性缺陷,加平衡軸都解決不了的問題,這是毋庸置疑的事情,不要說什麼三缸機是未來趨勢,減排不是依靠減缸來完成的,三缸的新車確實問題不大,開到一兩年之後,抖動就會明顯,這也是為什麼一些三缸車起初賣的很好,一旦用戶口碑出來之後,銷量急劇下滑的原因,所以,我個人認為,飛度如果全系只搭載1.0T的話,不要說火了,不涼涼就是好事!

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在小型車市場中,本田飛度作為合資品牌小型車中的人氣王,正是用親民的售價,跨級的空間表現,超大的改裝潛力,讓飛度吸引了大批年輕消費者。2018年1月上市的潮跑版和潮跑+版車型更是在原廠狀態下增加了運動套件,為消費者省去了後期改裝的費用。

推薦理由1:價格親民7玩起,外形時尚,更加適合年輕的職場朋友作為代步

從售價來看,2018款本田飛度入手門坎與老款車型一致,但高配車型售價有所下調。

推薦理由2:配置升級,內飾大方,足夠你出行駕駛需求。配置來看,新款本田飛度有較大改動,新增了皮質方向盤以及換擋撥片這兩項實用配置,但取消了AUX插口,取而代之的便是USB接口,這樣一來前排共有兩個USB接口,相信絕大用戶對USB接口更加感興趣。另外,原有的單碟CD機被取消,同時無鑰匙啟動系統也僅在頂配車型上出現。織物座椅、手動空調、雙USB接口,安全配置方面,新車標配ABS+EBD、剎車優先、ISOFIX兒童座椅接口等,而坡道輔助、緊急剎車警示、前排側氣囊、魔術座椅。

推薦理由3:號稱第一“節油王”的飛度,為你日常出行節省油費。大家都知道:日系汽車在油耗方面那可是沒二話可說,在發動機方面下足了功夫,省油可是大家有目共睹的。豐田卡羅拉為什麼賣的如此的火爆,除了槓槓的車本身質量優良之外,關鍵的是還非常的省油,是被消費者公認的第一“省油王”----本田飛度。有網友評論:一箱油輕鬆跑800公里完全沒有壓力,可見該車式相當的省油。動力方面,該車搭載了L15B型1.5L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為131馬力,峰值扭矩為155牛·米,傳動系統匹配5速手動及CVT無級變速箱。油耗表現非常的不錯,並不影響動力,這就是我推薦的重要與原因之一。

推薦理由4:金融政策好,還款無壓力。

以合肥為例,本田現在的金融政策更是給力,交完首付,月供最低可到500元,如果您月收入3000元,而且沒有過大負擔的話,飛度絕對可以滿足您的需要。飛度真的是您很好的選擇,當然小編也要祝願各位年輕朋友好好努力,實現自己的人生夢想。


車輪常滾


三剛機發動機應該是思域的同款,去試駕一下


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作為一款低步的緊湊車型,飛度的路子非常寬廣,既可買菜接送小孩又可暴力狂改追求視覺和動力的刺激。三缸1.0T不是重點,價格下降多少才是決定銷量的唯一標準。


車藝港汽車燈光音響


目前詳細測試數據還沒有出來,0-100加速如果能超過現在的1.5l車型,肯定會更加火!另外穩定性,空間,油耗這些,都是本田的看家本領,還有最重要的保值率!同時本田的車主忠誠度是很高的!


楚門的世界就是世界


只要送機油 肯定涼颼颼啊!


江南風86591474


1.0T飛度感覺失去了靈魂


阿賓剪卡西


1.0T 其實是好用的,就T M 三缸 少一缸覺得怪怪的


Amoy上車


怎麼說,日系小車車,家用我覺得還是不錯的,三缸對於這個小車車來說應該動力沒問題


李旭養車通


一首涼涼送給他


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