四不像9915696773740
銅陵的發展前景還是不錯的。
銅陵特色產業
銅陵因銅銅而興，有“中國古銅都，當代銅基地”的稱號。採冶銅的歷史至今已有3500餘年。
經濟發展狀況
銅陵2017年GDP近1200億元,按常住人口計算，全年人均生產總值59960元。三次產業結構為4.2：63.0：32.8,銅陵的經濟發展以工業為驅動的格局沒有發生大的改變。
地理位置方面
距省會合肥市125千米,東距蕪湖市60千米左右，西距池州市30千米、安慶市80千米左右。
寧銅鐵路、京臺高速公路、滬渝高速公路穿境而過，寧銅鐵路、銅九鐵路、合福高鐵、寧安客運專線等鐵路線在境內交叉，銅陵是皖中南交通樞紐和中心城市之一。
特色第三產業——旅遊業
2017年銅陵旅遊總收入157.36億元,佔全年GDP的比重超過了13%,銅陵以3008平方公里的面積擁有天然溼地543.8平方千米,天井湖、浮山、旗山漢武文化生態園等國家4A級旅遊景區3個。
駑馬
銅陵市目前的發展狀況總體上還是很給力的，未來的發展前景也是很不錯的。雖然整個城市在區劃調整之後依舊不算大，不過基本上消除了被隔壁城市強行合併的可能。事在人為，好好謀劃必然會迎來新的發展機遇。
銅陵市地理位置
首先，銅陵區位優越，位於皖江城市帶的中心位置。
雖然面積不大，但是銅陵市地處蕪湖，池州，安慶之間，是皖江城市帶的中心地區，地理位置非常不錯。與西段的安慶、池州相比，銅陵市更加靠近長三角地區，與東段的蕪湖、馬鞍山相比，銅陵不至於完全成為長三角的後花園。如果好好謀劃，和安慶、池州等城市進行深度的合作，不是沒有機會成為武漢和南京之間的一個區域性的增長極。
寧安城際
其次，銅陵交通便利，是目前安徽沿江城市中的交通樞紐。
作為一個沿江城市，銅陵市水運便利。安徽省的第一座長江大橋就是銅陵大橋，京臺高速穿市而過，G3大橋正在規劃和建設中。寧安城際和京福高鐵穿市而過，合銅鐵路正在快速修建之中，銅南宣城際，北沿江城際都在規劃之中，銅陵市是安徽長江段重要的交通樞紐。雖然隨著商合杭和合安九等項目的修建，武杭高鐵項目的規劃，蕪湖和安慶的交通地位也在快速提高，但是並不影響銅陵的交通便利。
京福高鐵
第三，銅陵市目前發展態勢十分良好，跨江發展之後勢頭很猛。
作為一個資源型城市，銅陵在產業轉型上做的還是非常不錯的，絲毫沒有顯示出轉型困難的跡象。區劃調整之後，儘管人均GDP有比較大的降低，但是經濟發展依舊保持著較快的速度。
2017年安徽地級市GDP名義增速
在2017年的GDP統計中，銅陵市的名義增速達到21%，這個速度在整個安徽乃至整個長三角地區都是首屈一指的。雖說名義增速與實際增速有一定的區別，但是實際增速這一塊，銅陵也達到了8.2%，在整個安徽省雖然不算多迅速，但是也還可以。
安徽省2018年前三季度GDP產值
不過，2018年的前三季度數據顯示，銅陵市的經濟增速有比較大的放緩，不過這僅僅是前三季度的數據，最終的數據還得拭目以待。
樅陽區劃進一步調整
第四，區劃調整讓銅陵財政壓力雖然增大，但是人口紅利顯著提高，跨江發展勢在必行。
短時間看，樅陽無疑是銅陵的巨大“負擔”，不僅讓銅陵的人均GDP從全省第一跌到第四，更是讓人均財政壓力顯著提高。不過從長遠角度來看，近100萬的戶籍人口紅利對於區域經濟的發展還是有很大推動作用的。隨著樅陽東部三個鄉鎮的區劃調整，跨江發展的時代已經正式開始。
合銅工業走廊
最後，合銅工業走廊，引江濟淮，江南產業集中區等眾多項目，為地方的經濟發展提供源源不斷的動力。
合銅工業走廊規劃在剛剛提出的時候，被很多網民譏笑，認為某大都市做夢都想截斷沿江城市唯南京（長三角）馬首是瞻的客觀事實。提出後的幾年裡也確實是“銷聲匿跡”，沒有後續新聞了，但是隨著合銅鐵路的建設，樅陽東部鄉鎮的區劃調整，落實起來應該只是時間的問題了。
引江濟淮
對於樅陽的西部地區來說，區劃調整之後似乎除了一條所謂的G347國道加快施工之後，並沒有明顯的感受到“銅陵速度”的魅力。但是已經開工的引江濟淮工程無疑是西部縣城發展的新機遇。對於樅陽港口建設，水運的提升作用一定是非常顯著的，伴隨著港口的建設，多年來一點端倪都看不到的鐵路項目也曙光初現。
銅陵景色總的來說，皖江城市的未來肯定是大有前途的，銅陵的未來更沒有理由不大展前途，不過一切都是事在人為，能達到怎樣的一個新高度，就要看江南江北的共同努力，以及安池銅之間的合作了。
徽南城意
銅陵的外來人口眾多，本地平均工資在省內雖高，然貧富差距較為明顯，且除房價外其它消費水品較高，空氣環境較十幾年前有所改善，希望樅陽的加入會讓銅陵變得更好，另銅陵本地買車歡迎私信聯繫小余
一汽大眾的小余
銅陵，看好未來的發展前景，期待轉型成功！
對於一個資源型的小城市來說，當資源開始枯竭時，就不得不面臨產業轉型升級。
德國的魯爾工業區的成功轉型，就是一個很好的借鑑案例！
第一：分享一組數據：
截至2017年，銅陵市下轄3區1縣，戶籍總人口170.85萬人。實現生產總值（GDP）1150億元，分產業看，第一產業增加值48.9億元，第二產業增加值569.6億元，第三產業增加值338.7億元。三次產業結構為5.1：59.5：35.4。按常住人口計算，全年人均生產總值59960元。人均水平算中上等。
第二：銅陵城鎮化水平達到78.68%，遠遠高於全國平均水平，而且銅陵人均私家車擁有率全國第二，北京第一。沒辦法，錢不多，車就是多。側面來說，車是一筆很大的消費品支出，車多這也意味著人均生活水平不會太低。
第三：經濟轉型主要還是要看幾家上市公司發力！小小銅陵市竟然有6家上市公司（下圖有名單）。老大當然是銅陵有色，幾百億市值，養活了大半個銅陵，大家都知道挖銅礦裡面除了銅礦還有很多貴金屬，比如黃金白銀啊，挖到一塊就發了，哈哈想象一下。所以在一些娛樂場所，經常看見大小老闆身上都帶著金黃黃的項鍊，感覺很土豪。對於其他上市公司屬於資源化工電子一類的，不同程度帶動當地經濟發展，促進就業。
第四：城市雖小，但生活方便，記得2015年把安慶樅陽劃給銅陵市，地皮又大了一點，不過再大，騎個電動車就可以繞大半個銅陵市了。蠻適合定居小康生活的
第五：銅陵旅遊文教娛樂業。
高中當初屬銅陵一中最出名，好幾次拿了安徽省高考狀元。經濟發展靠教育人才。大學有銅陵學院，安工院，銅陵職業技術學院。銅陵學院新校區跟銅技很近。那邊有個翠湖公園，約會聖地，你懂得。
在銅陵生活過幾年，由於靠近九華山，地理位置優越，很多遊客在銅陵駐足，酒店娛樂場所很多，消費水平高。夜晚降臨在銅陵學院老校區那一帶步行街，網吧，大排檔，燒烤店，旅館酒店，很是熱鬧。
旅遊景點去過天井湖，鳳凰山，姥洲島，筆架山公園，翠湖公園等。環境不錯，當初拍了不少照片，雖然照片像素不好，但值得回憶。
有天井湖對面的市政府雙子塔大樓，氣勢磅礴。有天井湖裡面的動物園，也有隔岸的歐式建築小鎮。又有鳳凰山上的牡丹花，相思樹，滴水涯。。。還有銅陵最出名的生薑，原產的味道非常好。
最後分享一組2010-2012年間銅陵老照片，像素不好，但值得回憶！也希望能夠勾起在銅陵生活過的，路過的同路人一個老的回憶。
祝願銅陵未來的發展越來越好！
A股5個點
銅陵原來一直都是礦產資源城市，藉助於天然特質經濟發展一直不錯，加上地理位置處在江邊，地方小，人口少。以前發展非常不錯，但是資源總有消耗掉的時候，加上環保和可持續發展的理念，銅陵已經存在很小的增長潛力。銅陵一個有色就是支柱公司，除了這個基本沒有了，所以基本發展很受侷限。
評價城市的發展潛力，看看這個城市的發展，看看工資自然就知道。銅陵在轉型路上還在摸索。至少短期，它和所有縣城一樣，缺少發展潛力。
兩屆通
崑崙決發展的很好👌👍
崑崙決姜華
銅陵規劃是開發江北新區，大家可以提前買房了在老洲😏
用戶2431625757245
前幾年很好、這兩年邦樅陽發展、我們這邊停滯不前、沒有大動作、望市委市政府發力，上高大上項目、科學合理的規劃交通、讓東西線銅樅懷(安慶北)嶽、然後對接銅南宣成我市經濟大動脈造福銅陵人民。
三一二木公1
舉全市之力，辦一所超高水平大學才是王道
用戶92728665364
一個模式，生產隊到各地，無新特高大尚
