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踏板摩托車的磨合其實和其它摩托車沒有多大區別只要控制好轉速，避免長時間高速行駛就可以，總而言之一句話一定要控制住你的右手，要讓發動機始終保持在一個合理的轉速範圍內。
一般情況下摩托車磨合期內轉速應該保持在5500轉左右，其次一定要避免爬長陡坡並且要減輕車輛負重，這裡主要還是為了避免發動機出現長時間較高轉速運行，造成發動機溫度上升過快引起不必要的磨損而考慮的。 
有的車友很喜歡原地怠速對車輛進行磨合，其實這麼做對車輛沒有任何的好處可言，在某種意義上來說對發動機有害無利，踏板車雖然採用的是強制風冷但原地長時間著車發動機的溫度上升還是比較快的，即便發動機採用的是水冷也是如此，所以保持合理的負重騎行磨合是對發動機最好的磨合方式。
再者在磨合期內一定要按照說明書的規定，定期更換潤滑油並且隨時觀察車輛變化，但也不要刻意去關注發動機的溫度，因為磨合期內發動機的溫度普遍都會比較高，所以只要定期更換潤滑油控制住發動機轉速，踏板車就會以最佳的狀態迎接未來的騎行，磨合期也會很快合理的度過。
騎士分享
看說明書啊！
正常來說摩托車磨合就是換機油，三百換第一次，八百換第二次，一千五六百的時候換第三次。不過有的品牌，例如雅馬哈的車，就是每五百公里換一次。而磨合的話正常用礦物質油，也就是最便宜的機油，油門和轉速不能過半，不能負重，不能載人，出了一千五六百公里之後換好的全合成機油，然後就可以拉極速爽了！
當然也有不少山炮說我們現在都不用走合了，出廠前機器就冷磨合過了！這種話千萬別信，尤其是國產車，車子的配件的金屬強度跟進口車沒法比，眾所周知我們國產的鋼鐵類金屬含硫，導致金屬脆化，這一點是不能否認的，走合的過程其實就是讓零件之間咬合的更好，磨掉不結實的鐵渣子，所以磨合還是必須的！
覺得我回答的沒啥毛病的話，請關注一下唄！
老韓推車的韓
車子磨合，主要是讓零配件之間有個過渡的接觸期，因為摩托車生產是“百家”配件的組裝過程，並不是一個模子裡邊出來的東西，好比人結婚渡蜜月這個道理了，需要製造一個相對美好的階段來讓相互之間配合融合，因為用車時候需要動作溫柔點就好，請關注：容濟點火器
1、核心問題是控制車速了有條件的在儘量控制在55碼以內用車，沒有條件的也不能超過65碼。儘量讓磨合期足夠長，特別是國產車，比如有個3000公里，而合資或者進口的，無論如何也要有個800公里。
2、加油不宜過猛，也不宜瞬間急剎，不要固定在某一個轉速下用車，儘量有高中低速循環使用。
3、不要爬陡坡，不要載人，當然有女朋友的是沒有辦法了，不要走泥濘路段或者盤山路段，儘量選擇性平整寬闊人少車少的路面用車了，碰上水淹路段，儘量推車過去了或者繞道走。
4、到時間就壓換機油，機油用好點的，比如300,800,2000公里等里程來分別更換，條件再差的，無論如何2000公里都要換了，順路把空濾器也換了，齒輪油在一千公里左右換。
5、不要怠速長期運行，比如有時候你停車買菸了，就不要駐車和人家聊天而不熄火，這樣散熱不好了，一次著車行駛，時間不宜超過1個小時。
6、一開始輪胎的充氣充足點，用3天左右，放掉一點點，以騎行時候跳動小為宜。
7、儘量預熱後用車，特別冬天，可以預熱5分鐘左右再上路，這樣潤滑充足點。
容濟點火器
新車到手儘量不要拉高速，因為新發動機的內部精密配件會有些毛糙，並且新發動機的配件比較吻合，如果高速運轉會對配件損傷很大。
一個低俗運轉一段時間，300公里左右換機油吧磨合出來的廢渣排放出來。這樣連續幾次就OK了。只要發動機內部沒有雜質，內部齒輪咬合平順，想怎麼玩都沒問題
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阿普司塔機車文化傳播
正常情況下：磨合期為2000公里~3000公里，在此公里範圍內儘量避免拉高轉速進行極速行駛，應該保持發動機轉數在6000轉時速在65km/h以內，如果是檔位車，每個檔位都要進行駕駛，不可只停留在壹個檔位上行駛。
磨合期範圍內500公里左右進行機油更換，1000公里左右進行第貳次機油更換，1500公里左右進行機油及機油濾清器更換，2000公里左右再進行最後壹次機油更換，之後便是2500公里~3000公里更換壹次機油，5000公里~8000公里更換火花塞，10000公里更換機油濾清器和空氣淨化器。(剎車油及冷卻液壹年壹換，期間如有缺少及時補充)
正確對待磨合過程會使發動機的性能更加穩定下來，提高發動機性能延長使用壽命。
火綾
不用怎麼磨合，時速不要太快60左右。偶爾拉下高速，速度不要太久。勤換機油為主。勤換擋。換機油公里數借鑑樓上。然後就是不要一開始就載重。拉貨。跑長途勤換擋換油。 92喂喂，久久95也喂下。自動清洗油路
琯溪蜜柚萱寶果業
只要正常換機油換空氣濾芯，都行。記得要換好機油。現在市場假機油特別多。小心。買一次車子不容易，踏板一次燒機油基本離報廢不遠了。
正在輸入9126566
我覺得車和人一樣的。小的時候不給他吃飽長大一定沒有力氣。所以油一定要給足，只是冷啟動養成熱車習慣。
窩屁臭
現在的摩托車原廠都會冷磨合，你平常怎麼騎就怎麼騎，不要有磨合期這個概念正常騎，第一次保養記得早一些就行。
騎士之家鐵蛋
不需要特意磨合，一千公里內最高速別超過六十，平時別太勻速開就行，及時換機油
