鶴佳鐵路提速改造項目年內開工建設
鶴崗廣電手機臺 智慧鶴崗手機臺 5月18日
鶴佳鐵路項目是鶴崗市重大交通基礎設施建設項目，也是省委、省政府確定的“十三五”期間開工建設重點項目，更是鶴崗市百萬人民翹首以盼的民生工程。15日，記者在鶴崗市鐵路機場建設領導小組辦公室獲悉，鶴佳鐵路提速改造項目將於今年年內開工建設。
據悉，鶴崗市委、市政府舉全市之力助推鶴佳鐵路項目建設，緊緊抓住國家政策機遇，通過積極爭取省委、省政府及國家鐵路總公司支持，項目前期工作取得了突破性進展。目前，建設方案確定，預可研通過了鐵路總公司審查，項目進入勘察設計、可研編制等實質性階段，並將於今年年內開工建設。市領導先後5次赴國家鐵路總公司彙報，6次與設計單位研究方案比選意見，全力爭取建設標準，為穩定鶴佳鐵路建設方案奠定了堅實基礎。省政府於3月初步確定了鶴佳鐵路建設方案；3月21日，鐵路總公司召開預可研評審會，專家組同意項目建設方案；4月18日，省委召開書記專題辦公會，確定了建設方案，將該項目作為全省鐵路建設優先實施的項目；4月20日，李海濤副省長主持召開專題會議，明確項目主體為中鐵哈爾濱局集團，鶴崗、佳木斯兩市協調配合；4月26日，李海濤代表省委、省政府與鐵路總公司副總經理黃民會談，就推進鶴佳鐵路項目前期工作及2018年開工建設問題達成了共識，對鶴佳鐵路項目起到了決定性作用。
鶴崗市委、市政府相關領導先後帶隊赴佳木斯市政府、農墾寶泉嶺管理局，協調收集城市基礎資料，協商研究土地預審、徵地拆遷、勘察鑽探等項工作。鶴崗軍分區、龍煤鶴礦公司及鶴崗市國土、規劃、交通等22個部門積極同設計單位對接，提供了128份技術資料，為編制預可研、可研報告提供了保障。市鐵路機場辦高效配合設計單位，編制了預可研報告，承辦了預可研評審會議，啟動了勘察設計、可研編制工作，協助設計單位開展了測量、線路勘察、方案研究等工作。按照項目預可研，鶴佳鐵路採用既有線提速改造160km/h、新建線路按照200km/h標準的建設方案，總長度為72.37公里，其中佳木斯至蓮江口段利用哈佳既有線電化工程12.7公里；蓮江口至鶴立段提速改造21公里；鶴立至大陸段為新建，長度32.81公里，採用200km/h標準；大陸至鶴崗為既有線提速改造5.86公里；增設鶴崗南站、鶴崗西站，鶴崗南站作為經開區鐵路專用線接軌站，鶴崗西站預留規劃鶴崗至伊春鐵路接軌條件，預留佳木斯西至蓮江口站聯絡線。
據市鐵路機場建設領導小組辦公室相關人員介紹，項目總投資估算27.11億元。項目建成後，鶴崗至佳木斯運行時間縮短為36分鐘，鶴崗至哈爾濱運行時間168分鐘(含佳木斯站折返作業20分鐘)，鶴崗站可以開行哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾及北京、瀋陽等方向的動車組列車。
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