隨著購車門檻越來越低，小編這邊種地的農民也大多買了車。畢竟新疆天大地大動則幾十公里，有輛車方便很多。我們來看看到底什麼車最多呢？
其中路上跑的以越野車最多（這裡不談論是不是真正的越野）。合資品牌裡最多的是北京現代的35。就小編認識的朋友中開這個車的不下10輛。當初小編其實也準備買這車，無奈開回家得20萬出頭，實在超出預算。
自主品牌越野裡最多的是長城，其實是吉利和長安。小編覺得吉利和長安在這邊賣的這麼火，一是價格和配置。二也得感謝這邊的一個二級經銷商，據說只要有土地承包合同，0首付就可以把車開回家，更重要的是無需月供，可以一年年底還一次車貸。都知道兵團種地的農民只有年底賣了紅棗棉花才有錢。當然購車利息可能高點，不過暫時不掏的錢總歸是數字。據說車行開業當天訂出去幾十輛。
有人猜測在兵團性價比最高的應該是五菱麵包車。其實不然，小編諮詢過不少車主，其實普遍覺得種地性能最好的是皮卡。能載貨，拉點農資拉點工人方便。動力還不錯，走點隔壁走點土路沒有壓力。不過皮卡雖然各種好，但是皮卡的在這邊的銷量還是一般。究其原因一是附近的城市像阿克蘇，皮卡分時段才能進，有時候回老家路過的城市也要查查皮卡能不能進市區，很麻煩很不方便。二是也不知道什麼原因都把皮卡歸類到貨車了，總覺去哪開個貨車沒面子。
當然車只是個代步工具，從自行車，摩托車到小汽車，也反應了兵團農民對生活質量的要求再不斷提高。無論貴賤的車，安全出門，安全回家才是最重要的。如果你買車你會買皮卡車嗎？歡迎大夥留言討論。
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