你是我的小蘋果156937503
哈弗H6柴油版已經停產，銷售終端也許有一些庫存車但即使優惠力度大也不建議考慮。與H5對比H6的柴油版並沒有意義，H5是工具+純玩，H6純粹代步，選擇柴油代步車後期的用車成本要高很多。
目前在售的數千款乘用車裡柴油動力鳳毛麟角，即使有也是以輕客、皮卡以及越野車為主，這類車的針對性很強是用來賺錢或者燒錢的；但消費級的H6僅僅是一臺普普通通的代步家用車，柴油動力的乘用車使用年限會比汽油車更短，噪音震動也會更大，舒適性和用車時間都要打折，即使柴油機燃燒效率高能省一些油費開支但也很難和後期二手車估值的虧損持平，除非一年的行駛里程能在5萬公里左右。
其次H6的車身結構是承載式籠式車身，剛性很差並不能豁車越野，匹配的AWD適時四驅也確實沒有越野能力，選擇這臺車的意義再次打折，所以不建議考慮這臺車。
哈弗H5車身結構與H6不同，是非承載式有獨立大梁的硬派SUV，發動機變速箱以及懸架系統是固定在大梁上的，之後在扣上車殼就是一臺SUV了。這種結構的車身剛性很強，面對複雜的路況受力的是大梁而不是車殼，能越野還能保證車身不變形是主要優勢。
車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，定位A+級大空間SUV。動力搭載的2.0T柴油發動機最大功率110kw、峰值扭矩320牛米，匹配6擋手動。這套動力組合配合加入分動箱的適時四驅系統脫困能力不俗，在分動箱的基礎上加入了一組主動限滑差速器功能等於中央差速鎖，只是依靠液壓力壓緊摩擦片並沒有依靠齒輪齧合的差速鎖更可靠，但只要分動箱扭矩容量最夠大也是比較可靠的，後橋高配配備了後橋差速鎖，越野能力是遠超一般城市SUV的。
這臺車可以輕中度越野，有一定的可玩性足以抵消柴油車不保值的缺點。選擇H5是有得必有失，但選擇H6並沒有得到什麼，兩車對比建議考慮H5。
天和Auto
柴油來講～兩款都是好車～
那我不討論這兩款車型 從燃油性來講 H6更有優勢～
柴油車大多數人不能接受～而我下一輛換車 非柴油車不換
H6柴油的綜合油耗6～7L 柴油高速和市區油耗差一兩個油 現在油價價格7.** 一公里也就四五毛錢
H6汽油綜合油耗10個左右 高速和市區差很多最多能相差4/5個油 同樣汽油油價也是7.** 輕輕鬆鬆開個一塊錢一公里～
一萬公里就能差個三四千
說柴油車易壞的是不懂車的 相反汽油機才更容易出現問題～
還有一點 明年全國都推乙醇汽油 汽油更不耐燒
沒有柴油車有勁 滿載開空調對油耗影響也不明顯
H6已停產 現款車只能選H5 或H9柴油 馭勝 牧遊俠這幾款柴油車也不錯～～～～
引航666
要越野選擇h5 可玩性很強，因為有大梁！
H6主要家用吧，空間動力什麼的都沒有問題。
我的h6是2.0柴油的。真的很好，我買的二手車，一年跑了5萬多公里，又省油動力葉好，一公里也就4.5角。我也很喜歡h5，這個價格應該沒有車能有h5的性價比吧，一定要選擇柴油手動！ 柴油牛逼！！！動力隨踩隨到
61571302
主要看是用在哪些方面，如果出去玩.去工地.跋山涉水.衝沙窩刷鍋這肯定H5（H5帶大梁耐遭，經過改裝可以提升越野能力，可以滿足越野的需求）。如果市區多，輕度越野，講求配置舒適還是H6。這兩款車定位不同，用途不同還是看購買者的需求而定。希望我的回答能幫助到各位。
錚心聊車
看你的用途，H5的內飾已經很久沒有更新了，比較老，屬於耐用型，非承載車身，適用於工地、越野。H6內飾比較豪華，配置比較實用，但是是承載車身，越野能力差些。兩臺柴油機型號不一樣，六的扭矩與功率大些。
我是那個同同
H6是神車，想都不用想當然選擇H6，內飾全真皮不說，單單配置就要甩H5好幾條街，而且輪顏值H6也是完爆H5
大叔評汽車
要想跑川藏線當然首選哈弗H5非承載車身，底盤高如果只是市區郊外路況好買哈弗H6合適。
版納公象1
長城H5外觀確實沒有H6時尚好看，H5的越野性能非常不錯，如果爬山涉水玩選擇H5.城市道路跑選擇h6.
汽車維修WYZ
倆車定位不同H5屬於硬派越野可以玩的舒適度差些，H6定位城市SUV舒適度高於H5看怎麼用了！
