安徽省出臺新政
市區常住人口過300萬才能申報建地鐵
10城提出軌道交通規劃
43條地鐵+有軌電車
近日，安徽省政府發佈“關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的實施意見”。
今後對於想要申報建設地鐵的城市：其一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。
“實施意見”明確，我省的城市軌道交通系統，除有軌電車外，均納入城市軌道交通建設規劃並履行報批程序。經濟規模在經濟規模方面，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。
申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。
客流強度在客流強度方面，擬建地鐵、輕軌線路初期客運強度分別不低於每日每公里0.7 萬人次、0.4 萬人次，遠期客流規模分別達到單向高峰小時3 萬人次以上、1 萬人次以上。
按照這樣的要求來看，以目前安徽地市的常住人口來看，哪些城市符合條件呢？
我們可以得知：
符合申報建設地鐵硬性條件的城市（2個）：合肥、蕪湖
符合申報建設輕軌硬性條件的城市（9個）：合肥、蕪湖、安慶、滁州、阜陽、蚌埠、馬鞍山、宣城、宿州
宿州作為皖北六市之一，目前處於一個加速崛起的時期。在城市機動化快速增長的態勢下，城市道路交通擁堵日益嚴重、環境日益惡化，發展藍圖的實現需要積極的行動 ，除了各方面工作的推進，快速軌道交通的建設被提到議事日程上來。
通過對宿州市經濟發展和交通現狀的研究，認為宿州市應儘早進行快速軌道交通建設前期規劃研究工作。根據宿州市交通小區分佈，提出宿州市快速軌道交通線網基本構架，然後根據客流集散點、客運交通走廊確定線路走向，最後根據道路現狀及規劃制定線路敷設方式、車站佈置及橫斷面佈置。
2017年，安徽省政府發佈現代鐵路交通體系及民航建設體系的兩大最新規劃(2017～2021)城市軌道交通項目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨幹線路，還將啟動其他批覆規劃的城市軌道交通主要線路建設。實施
馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通建設。宿州
宿州軌道交通線網規劃推薦線網由市區軌道交通線網和市域軌道交通線網構成。
一、市區軌道交通線網
規劃形成以老城為中心的放射狀線網，共由3條線組成。在主城區範圍內形成“T+半環”形構架。線路全長102.12km，設51座車站。
二、市域軌道交通線網
規劃市域軌道交通線網為“放射狀”線網，由2條線組成，快速聯繫下轄縣，全長約154.09公里，設車站18座。
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