徐彬凱
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
帕薩特是國內中級轎車當中非常具有代表性的這麼一款車型，從在我國上市之後它的銷量表現就一直是非常的出色，早些年間憑藉著商務穩重的這麼一個外形設計也是打下了非常不錯的這麼一個基礎，到目前為止它的保有量也是非常的可觀，但是隨著汽車技術的不斷髮展以及自身產品力的逐漸落後，帕薩特也是在今年推出了全新的改款車型，新車型的產品力對比老款提升是非常的明顯，但是要說是否值得入手從我個人的角度來看目前這段時間還不是特別推薦。具體原因我來給大家分析一下，供大家參考。
其實新款的帕薩特整體的產品力吸引力還是比較大的，因為它整個的一個改款幅度應該說在合資車型當中非常的具有這麼一個代表性 。因為新款的帕薩特還沒有公佈之前，我們大家猜想可能就是一個升級平臺的這麼一個車型，並不會有目前這麼大的一個改款幅度，但是新款的帕薩特上市之後，我們看到了一個擁有全新設計，全新排放標準動力以及全新內飾佈局的車型，看上去驚喜程度還是比較高的。
那麼說這麼一款產品力突出的新款帕薩特為什麼現在不建議入手呢？主要還是因為它的整體售價以及它的終端優惠幅度問題在目前來看時機並不是特別的成熟，因為在大眾目前的這麼一個整體營銷方案來看，它採用的也是一個高開低走的這麼一個營銷手段，前期上市定價比較高，但是銷量沒有達到預期的表現，隨後就會出現大幅度的這麼一個降價，而新款的帕薩特目前來看它的售價就是有點高，但是終端優惠幾乎是沒有，除了車展上會有幾千塊錢的優惠之外，我們一般的消費者很難定到具有優惠幅度的車型，整個的一個性價比在目前來看還不是特別的合適，並且因為是新車上市也不要急於去進行嘗試，等過段時間價格降下來了，優惠幅度高了，並且整個的一個車型質量表現也是得到了進一步的穩定，到那個時候再入手才是最合適的這麼一個選擇。
以上是我的個人看法，有不同意見，歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內的B級車市場，來自大眾的帕薩特以及邁騰這兩個兄弟車型一直佔據著銷量榜的前列！地位一直比較穩定！和其競爭對手不同的是，大眾的這兩款B級車型的設計比較偏向於穩重和保守！顯得四平八穩！但卻不失高端和大氣！檔次感十足！不過在上汽大眾帕薩特的這次新款車型上市之前，它和一汽大眾的邁騰其實還是存在著代差的！邁騰率先使用的是大眾的最新MQB-B平臺！而之前的上汽大眾帕薩特則還是之前比較老舊的PQ46平臺！那麼，作為一款使用老平臺的車型，到底是否值得購買呢？下面我們就一起來簡單介紹一下……
2018款的上汽大眾帕薩特，準確的來說應該叫做2017款！其底盤平臺來自於大眾PQ46平臺，軸距相比現款的一汽大眾邁騰要小一些，但車身長度卻更長！所以兩者的空間實用性相差無幾！而動力，底盤懸掛系統，甚至配置都幾乎一樣！只是在懸掛系統的一些小細節上，兩個平臺的車型可能會有一些區別！具體來看，2017款上汽大眾帕薩特動力為1.4T，1.8T和2.0T，配合的也是7速雙離合變速箱！實際的動力表現和一汽大眾邁騰無異！行駛品質和操控性表現也是一樣的！當然配置也基本相同！
而剛剛上市的採用最新大眾MQB-B平臺的新款帕薩特其實您可以把它看做是外觀設計有所不同的邁騰！所以，參考以上和邁騰的對比，我覺得目前老款帕薩特更加巨大的優惠無疑更具吸引力！如果您不太在意車身外形是否新款還是老款，那麼如今購買老款車型或許更加明智！如果您還是有所顧慮，不妨實際到店試駕一下，看看是否如此！說個題外話，其實海外版的大眾B級轎車就叫帕薩特，但在上汽大眾引進但國內之後進行了國產化的一些改造，後來一汽大眾又引進了一款大眾的B級車，但名稱已經被上汽大眾所用，就只好使用了新名稱，這便是邁騰！
好了，今天的簡單介紹就先到這裡，如果您有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家！
樂見花
我覺得這次換代的帕薩特是最適合購買的，首先和一汽大眾同平臺了，MQB！舒適度也不錯！兩套排量動力1.4t 2.0 t，2.0t還分高低功率外觀全新的內飾也是全新很不錯用料好！是時候入手了！
F229ai9
帕薩特這款車感覺還不錯。特別是新款，做了很多優化和全新的設計，感覺蠻好。
