雖說如今的汽車已經普及了，不過那滿大街的車流當中，大多數還是比較廉價的普通車型。偶爾遇到一臺跑車之類的，還是會忍不住多看幾眼。這就是跑車的好處，且不說性能如何，最起碼能吸引人。
年輕人對跑車的熱愛估計都差不多，也有一些跑車並不是高不可攀，比如福特野馬入門級別也就是三四十萬的價格。這樣的定位許多人還是買得起的，而且福特野馬身為美系肌肉車的代表，外觀設計自然是更勝一籌，比一般的百萬跑車還要“唬人”。
近日，在街頭就遠遠看到一臺黑色跑車，側顏幾乎能夠讓人斷定就是一臺福特野馬。扁平比非常協調，超長的引擎蓋也很經典，就連輪轂也是經典的肌肉車運動輪轂。本以為這就是新款野馬了，可是走近一看卻打臉了，竟然是一臺大眾CC。
全新一汽-大眾CC外觀源於海外版Arteon，優雅、端莊又不失大氣風度，轎跑形象深得大家喜愛。前格柵偏低的位置降低了前臉視覺重心，與銳利的前大燈融為一體。鍍鉻飾條無比精緻，又與燈腔內的LED日行燈相連。尺寸方面，全新CC長寬高分別為4862mm（R-Line套件版4864mm）/1870mm/1447mm，軸距達到了2841mm。
動力方面，全新一汽-大眾CC搭載高低功率2.0T發動機，高功率發動機最大功率162kW（220Ps），低功率發動機最大功率137kW（186Ps），傳動系統與發動機匹配7擋DSG雙離合變速箱。為提升駕控和日常舒適性，全新CC還配備了DCC自適應底盤，調節幅度達到15級。
大眾CC被國人認為是“最美的車”，從大眾CC 的概念車面世以來，許多人都在誇大其詞的吆喝，這車有多麼好看，一定要買一輛之類的話。但是，上市後一直處於一個尷尬的局面，就是叫好不叫座，雖然漂亮但是價格貴啊，高配車的參考價是31萬，落地價怎麼也得有個34萬了吧？這錢都夠買一輛奧迪A4L了。這也導致CC的銷量慘不忍睹。
價格上是涼了，但是顏值確實是沒的說，今天在大街上偶遇的這輛黑色大輪轂大眾CC，實話實說，這顏值也是逆天了。
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