11月是“消防安全月”，近日，記者走訪我市多個小區發現，電動車“扯線充電”或者在室內充電的現象仍然比較普遍，帶來一定的消防安全隱患。
實際上，近幾年來，我市因為扯線或者在室內給電動車充電引發的火災事故屢有發生。另一方面，我市不少小區都設置了充電樁，但使用率卻不高，很多都成了“擺設”。
扯線或室內充電仍然很常見
二輪、三輪電動車目前已成為市民日常出行的常用交通工具，那大家都是如何給電動車充電的呢？對此，記者進行了走訪調查。
“扯線充電”依然是很多業主常用的充電方式。
開發區黃山路陽光逸墅小區為高層住宅小區，對於二輪電動車，業主們有的直接通過電梯把車子推到樓上去，在家裡或者室外扯線進行充電，有的則把電瓶單獨提上去充電；對於三輪電動車，不少業主從樓上扯線充電。
“三輪車推不上去，電瓶又沉，所以我只好從樓上扯線充電。”小區一位業主告訴記者，從入住以來他就這樣給車子充電，感覺也算方便，“就是有時候物業會干預，還有的時候遇到下雨天不太安全，但是大多數時候都沒啥問題”。
而該小區9號樓業主張先生則告訴記者，他平時出行都是騎二輪電動車，充電的時候都是將電瓶直接提下來回家充，“小區治安還是不錯的，所以車子放到樓下我也不擔心，電瓶也不算重，總體來說還算方便。”而對於在室內充電的安全隱患，張先生表示，他多少知道一些，但是覺得自己的電車和電瓶都是正規產品，應該不會發生意外，“充電器也很智能，充滿了會自動斷電，每天睡覺之前充，一覺醒來就充滿了”。
一小區裡業主私拉的電線和插頭。
走訪中記者發現，在我市很多小區，“扯線”或者在室內給電車充電的現象仍然普遍存在，可以說已經成為充電的“主要方式”。而對於背後的隱患，多數被採訪者都認為“問題不大”。
而另一方面，記者瞭解到，實際上近些年來，我市因為扯線或者室內給電動車充電而引發的火災事故屢有發生。比如，今年2月份的一天凌晨，家住鐵路益民小區的劉先生一家已進入夢鄉，此時客廳里正在充電的一輛電動車卻突然起火，火勢迅速蔓延，最終導致劉先生的妻子、兒子和岳母都不同程度地被燒傷。
充電樁多數成了擺設
採訪過程中記者發現，為解決市民充電難題，我市一些小區已經安裝了大量充電樁。
阿爾卡迪亞小區充電樁上面的使用說明。
在陽光逸墅小區，基本每棟居民樓都安裝了便民充電樁，這些充電樁高近1米，每個充電樁都有兩個插排，每個插排設置一個插口；充電樁支架上有“微信掃碼充電”的文字提示，並貼有二維碼；記者用手機微信掃描二維碼並關注了“閃開來電”公眾號，該公眾號下方有三個子菜單：“我的來電”“掃碼充電”和“閃開來電”，用戶可以根據自己的需要點擊操作。此外，使用者還可以點擊“附近電站”查看附近有哪些地方可以充電；點擊“個人中心”瞭解個人充電記錄、充值記錄、常用電站等信息。
無獨有偶。記者在阿爾卡迪亞小區走訪時也看到，小區同樣安裝了大量充電樁。用戶充電時，首先在空閒插座插好充電車輛，然後掃描插座二維碼，再按手機提示步驟點擊開始充電，最後完成充電後確認支付信息。同時，為解決老年人操作不便的問題，充電樁一側有個箱子裡還裝有刷卡器，老年人充電可以去物業辦理充電卡。充電樁上還貼有24小時服務電話，使用者遇到問題可以隨時撥打。
不過，記者採訪了很多居民，大多數人都表示平時很少使用充電樁。
“我周圍有用的，但是我沒用，我平時都是扯線給車子充電，覺得這樣也挺方便的。”“我年齡大一些，不太會用智能手機，所以就一直沒有了解充電樁。”“我都是直接推到樓上充電，在樓下充電感覺不安全，所以一直沒用過充電樁。”採訪中，居民們紛紛這樣告訴記者。
記者發現，本來是為了方便業主充電，最後卻被冷落一旁，充電樁的位置顯得如此尷尬。
解決充電難題還需多措並舉
阿爾卡迪亞小區的充電樁。
採訪中，一些使用過充電樁的業主告訴記者，充電樁使用起來確實很方便，不過費用略高。
“因為沒法推到樓上，電瓶也不方便提上去，我平時都是用充電樁充電，也確實很方便，就是費用稍微高一些。”家住阿爾卡迪亞小區的王女士告訴記者，一般情況下，她的電動三輪車需要8個小時充滿，充滿後會自動斷電，費用大概為四塊六毛多，“按照居民用電價格，能買8度電了，很明顯要比自己充電貴不少”。
業內人士指出，充電樁的出現，可以說為解決小區電動車充電提供了一種方法，但是具體實施過程中，有很多細節還需要進一步調整和完善。此外，要想讓業主們放心、大膽地在樓下給車子充電，良好的小區治安環境也是一個重要前提。
實際上，早在前年12月份，公安部就發佈了《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，明確提出禁止在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或為電動車充電；對於有物業服務企業或主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民政府、街道辦事處應當指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任；有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。
由此看來，不管是如何充分發揮充電樁的作用，還是從根本解決小區電動車充電難題，都需要多措並舉，多管齊下，而這個過程中，需要小區物業、相關管理部門各司其職，同時也需要業主的密切配合。
記者 張承斌
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