近日，雷諾-日產-三菱聯盟的締造者——卡洛斯·戈恩在日本被捕，整個過程猶如一場諜戰大戲。根據日產提供的一份聲明可以看出“日產公司在數月之前就接到舉報人對卡洛斯·戈恩的控訴，隨後便進行了數月的秘密調查，最終戈恩於11月19日在日本羽田機場剛下飛機就被東京地方檢察廳逮捕，逮捕原因為“涉嫌在財務報表中隱瞞真是薪酬、違反金融法”。據悉，戈恩被捕之前，一直在主導雷諾與日產合併的相關事宜，且遭到日產方的極力反對，所以此次被捕事件爆發並不簡單。
卡洛斯·戈恩現任雷諾-日產-三菱汽車聯盟董事長，同時他也是該聯盟的締造者，身兼雷諾汽車董事長兼首席執行官、日產汽車董事長和三菱汽車董事會主席兼代表董事，其對整個聯盟的發展至關重要。戈恩被捕之後，東京股票市場開盤後顯示，日產汽車股價出現大幅下跌，收盤值為950.7日元（約合58.5元人民幣），相較前一天下跌5.4%，下跌值超過54日元（約合3.3元人民幣），是日產股價2年3個月以來的最低水平。由戈恩兼任最高經營負責人的三菱汽車工業股價也出現大幅下跌，11月20日的收盤值為680日元（約合41.9元人民幣），相較前一天下跌6.8%，下跌值為50日元（約合3元人民幣）。由戈恩兼任首席執行官兼董事長的雷諾汽車股票也在歐洲股市連續暴跌，已經觸及三年以來最低水平。
股市下跌是此次卡洛斯·戈恩被捕的直接影響，而對於雷諾-日產-三菱聯盟而言，未來的發展也變得撲朔迷離，在汽車逐漸電氣化的轉型時代爆發嚴重的內部分裂，對整個聯盟的發展必然會造成深遠的影響。
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