今天下午如果按市場原有趨勢運行，自然是慢慢滑落，但下午超級主力僅用了極少的成交量，就將上證50護了起來。這幾天機構結賬，市場會弱一些。
那這裡的下影，意義就與之前的下影不同。
主要觀點：長多
倉位：7成
早上乘反抽減倉，下午拿回，打平。
融資融券餘額
當指數上漲，融資融券餘額減少，或者增長幅度很慢，與漲幅不匹配，往往意味著市場心態謹慎，不敢追高。這種情況意味著場內浮籌拋壓小，場外活躍資金倉位低，手握重金，偏多。當指數下跌，融資餘額上升，偏空。
融資繼續小升。近期融資對指數的影響變弱。
滬深港通資金流向
早上流出，下午迴流。
市場情緒
市場情緒有點緊張。
概率回測
股市就是用歷史成功的經驗，結合當下行情，分析未來。
相同的市場k線，會帶來相同的市場情緒。用程序定位歷史上相似的k線，統計次日的所有走勢。次日盤中根據實際走勢，繼續用程序進行篩選，從而預測最可能的走法。
這幾天機構結賬，所以交投比較不活躍。25號結賬就結束。
歷史上，以這兩天的走法，後面兩三個交易日最常見的組合是“衝高回落+漲”。要做細緻一點，就衝高減倉，尾盤接回。
粗糙一點，就拿著不動，遲早躺贏。
個股板塊
中國中期，南方航空，設計總院，這三個票都是天天有資金流入。
雖然美爾雅是龍頭，但是對比中國中期，美爾雅顯然調整時更兇。
而且中期新高，美爾雅沒新高。如果週末期指沒消息，中期週一要低開。如果週末有消息，那週一要直接高開。怎麼操作，大家可以自行選擇。但總體這個概念應該要炒作到期指放開為結束。
一汽富維強莊，這票與指數反走，這三天指數跌漲跌，他偏偏走漲跌漲。而且不給好的低吸機會。下午才走分時圖拉昇，而不是早上大拉。
這種票大家記住了，如果早上拉大陽而不漲停，就要提防回落。
而下午拉昇，反而是主力想向上做股價的證明。因為尾盤拉，砸盤的時間就少了。但是莊股拉尾盤，次日容易調整。
錫業股份這幾天經歷的下行。下午放量後企穩，這裡入手，具備性價比。這幾天跌幅大，是因為滬錫走勢不好。該股與有色期貨走勢相關度較大。
但滬錫也走到關鍵支撐，如果滬錫在這裡反彈，或者，哪怕橫盤也行，錫業股份都有機會跟隨反彈。
5g股是中線，業內預測5g的時間表是：
1、12月啟動5g頻譜分配。
2、2019年首款5g手機面世。
3、2019年上半年發放牌照。
4、2019年下半年實現友好用戶規模試商用。
5、2020年實現規模商用。
刺激的點很多。目前5g的成交量龍頭是中興。
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