「實戰」電機修理過程中軸承系統控制要領

「實戰」電機修理過程中軸承系統控制要領

電機修理是一項技術活,不同的電機廠家會有不同的加工工藝,同規格的產品總會有一些個性化的特點,今天我們的主題只圈定軸承,對於滾動軸承和滑動軸承,在修理過程中必須關注點有些不同,Ms.參進行了整理和概括,並與各位分享,也許對您會有一些幫助。


「實戰」電機修理過程中軸承系統控制要領


1採用滾動軸承電動機的裝配

裝配與拆卸過程相反。裝配前,零部件要經過檢查,最好將機座(裝配現場已是帶繞組的定子)、端蓋、軸承套、軸承內、外蓋及轉子的同軸度及其他形位公差複核一遍,符合圖樣規定後再裝配。對於隔爆型電動機,還要檢查隔爆面是否有不允許的缺陷。在裝軸承、插轉子前,應將定子內腔吹拂乾淨。裝配現場應清潔無灰塵。接線盒應在插轉子前裝好。對於緊固螺栓的螺紋部分及金加工表面要塗204-1防鏽油。


「實戰」電機修理過程中軸承系統控制要領


裝配時,至關重要的部位是軸承。滾動軸承裝配時的注意事項。

1)軸承裝配前,軸承內側的零部件先裝入,如內風扇、平衡環、曲路環、軸承內蓋等。

2)軸承應嚴格檢查,若現場無檢查設備,應由經驗豐富的工人仔細挑選(旋轉時輕快、聲音小而和諧……)。

3)軸承應該加熱裝到軸上,加熱溫度約為100℃,可在油中煮5~10min,然後立即裝到軸上,待冷卻後再清洗。H132機座號以下的電動機,也可以不加熱冷裝。對於電機制造廠家,H315及以下的電機已全部採用冷壓工藝。


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4)無論冷裝、熱裝,一律用套筒將軸承打入軸上。套筒的直徑至關重要,能保證軸承的內外圈同時受壓是最好的狀態,內實或外圈單圈受力都 對軸承不利。但如果是將軸承套到軸上,套筒應保證軸承內圈受力,造成不能讓軸承保持架受力。

5)軸承外套上的號碼應朝外,以方便後期檢修時能較好的識別,但對於角接觸球軸承,接觸角的方向必須保證符合要求。這方面的內容

6)脂潤滑時,潤滑脂要塗得適量,以空腔容積的1/3-2/3為宜。

7)潤滑脂有鈉基、鈣基、鈣鈉基、複合鈣基、鋰基及二硫化鉬等品種。目前廣為採用的是1~3號鋰基脂。使用電動機的部門可以按照自己的習慣、經驗選用,未必完全遵照製造廠選用的牌號,但更換時,原脂必須清理乾淨。

8)塗好潤滑脂後,應立即將電動機裝好,以免軸承部位被汙染。

2採用滑動軸承電動機拆裝時的注意事項

●拆裝及清理要求

1)打開軸承蓋翻出軸瓦,徹底清洗軸和軸瓦及各零部件上的防鏽脂。用浸過汽油的無絨布將其全部擦淨,檢查軸瓦合金表面是否有損傷及嵌入軸瓦合金的硬度顆粒。若有損傷或摻入雜質、顆粒,應按進行修復,軸承底部的雜質應徹底沖洗乾淨。

2)軸瓦與軸的間隙在電動機出廠時已選配好,拆檢時若無損傷不必再刮修。

3)上瓦面擦痕通常與軸線沒有對準有關,軸瓦兩端止推面擦痕說明磁中心與機械中心偏移較大,重新裝配時應予以調整。


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4)拆檢時應仔細察看由軸瓦運行表面所擦出的光亮點而形成的痕跡,理想的情況應是:等寬度地沿軸向均勻分佈在整個下瓦底部。若擦痕形成的光亮點在寬度上參差不齊,則可能是由於軸承裝配問題或軸的彎曲所致;軸瓦同向刮痕可能是硬質顆粒進入軸瓦運行表面的緣故,或者是因軸頸表面租糙引起的。拆檢時應予修復(清除硬顆粒,用油石打磨軸頸的粗糙表面)或更換。

5)察看軸瓦表面是否存在由於軸電流引起電腐蝕造成的凹點。若有此現象,應檢查軸承絕像是否完好。

6)檢查軸承內浮動密封圈能否上下移動。若有卡住現象,一般是由於毛刺引起的,修掉即可。否則應重查其尺寸、形狀,必要時予以更換。


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●更換軸瓦注意事項

1)檢查軸頸,確認是否有凸出點或刮痕,若有,應該用油石除去;

2)檢查新軸瓦進油槽與軸瓦內圈交界處是否光滑過渡。否則,應進行刮修;

3)置入下半軸瓦,使銷落在下半軸瓦上,手動轉三週後再將軸頂起,將下半軸瓦翻出,檢查摩擦光點的痕跡。在正常情況下,其痕跡是沿軸向等寬分佈而無歪斜,與軸頸接觸接觸部位應包含75%左右的光亮帶。若未達到該面積,應輕輕刮雲存在的高點,重新裝入下半軸瓦,重複以上過程,直至摩擦痕跡的形狀、面積達到符合要求為止。特別要提醒,翻軸瓦時不能傷到軸承絕緣。


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●加註潤滑油要求

潤滑油的更換在很大程度上取決於電動機運行的工況——負荷、轉速、運行時間、工作溫度等。在電動機投入運行後,定期檢驗,潤滑油要否更換主要以檢驗結果為依據。一般自潤滑軸承的換油週期為4~

6個月左右;複合潤滑時為2~3年左右。

●軸承溫度的監控

軸承一般要裝鉑熱電阻(PT00),用以監視軸承溫度。有時,儘管軸承溫度沒有超過限值,但變化幅度較大時亦屬不正常,若突然升高較多,應停機檢軸承溫度的整定值應選為: 85℃報警, 90℃切斷。對於這些方面的要求,有的電機廠愛仍按照95℃控制,實際上存在一定的質量隱患。

以上非官方發佈內容,僅代表個人觀點。


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