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2018款高爾夫7.5手動1.6自然吸氣，這款車型採用EA211發動機，最大馬力110，最大功率81，最大功率轉速5800，最大扭矩155，最大扭矩轉速3800，百公里加速10.9秒，從賬面數據看肯定沒有1.4T的有力，但是相較於高爾夫7車重，體積，1.6的發動機開起來是足夠輕快的，動力沒有1.4T來的那麼突兀，開來很順，從城市當中開車小重量輕屬於比較溜的車，應對城市道路問題完全沒有問題，1.6發動機相較於1.4T，首先說便宜，其實次1.6不用加95號油，平均油耗比1.4T油耗低，這樣算來，還是1.6的比較經濟實惠，最後是1.6發動機比1.4T發動機更好保養，因為1.4T帶渦輪，渦輪這東西是不耐用，所有這樣有增加養車成本，1.6的高爾夫適合那些追求經濟實惠的人，如果你對動力要求比較高，推薦1.4T自動車型，因為大眾的雙離合換擋速度足夠快，開著比手動更有速度，但是養車成本也會增加的，看樓主實際情況再做判斷，車只是代步工具，很多人不分情況，直接說最高配，還是希望樓主跟自己實際情況出發，量力而行，買車1是給自己開的，不是給別人開的，樓主最好去4S店試駕一下，別人怎麼說，還不如自己試駕一下
汽車大神經
其實主要看你如何來理解動力，高爾夫的這款1.6發動機編號為EA211。
鼎鼎大名的EA211發動機，但是高爾夫所搭載的這款確實閹割版的EA111，沒有搭載什麼新的技術，並且動力很不好。
相比於1.4T的EA211，1.6只能用弱雞來形容。雖然照官方所稱的1.6L有81千瓦的數據，只比1.4T的96千萬少了十幾千瓦，但是從動力體驗上來講，至少要少了20千瓦以上。
從售價上看，1.6L手動高爾夫確實比1.4T手動便宜了差不多1萬多塊錢，但是動力體驗完全就是一個天上一個地下。1.6L除了低扭比1.4T稍強之外，一無是處。
我有個朋友當時就是囊中羞澀買了1.6手動的，說實話開了2年多後悔死了。如果你不想體驗發動機嗡嗡響，車不走的感受，那麼信我的多出一萬上1.4T手動，絕對沒錯。
我是世界級評論家，希望可以幫到您。
世界級評論家
先了解參數，車重1.2噸，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，最大馬力110馬力。
能夠選擇這款高爾夫的人肯定是忠實的德粉，只要看上車型，就買吧，還是不錯的。我買高爾夫1.6乞丐版已經三年了，說到動力，那就看你怎麼開了，雖然參數一般，但是隻要你捨得給油，離合踏板和油門踏板配合好了，提速還是很快的，當然只針對手動的，要是自動的話動力就遜色多了，不追求駕駛樂趣只是代步，動力還是夠用的，所以就看你注重什麼，然後再選擇！
戒菸20171111
看怎麼說。如果對動力要求高的，肯定覺得弱，再加上大眾車的變速箱設計，一檔傳動比小（為了更容易起步），所以顯得肉了點；二三四擋的加速感還是可以（純家用代步的話）。如果追求動力性，建議買1.4T手動，MQ250變速箱傳動效率據說高達93%（1.6搭配的MQ200據說是91%？），這是同級別車型中傳動效率最高的。並且手動變速箱保養維修簡單實惠，皮實耐操（也不用擔心乾式雙離合的缺陷，雖然改進了）。
風吹褲襠JJ涼33692736
高爾夫1.6手動擋這款車動力應當說是比較弱的，這個發動機在捷達上使用比較合適，在高爾夫上確實有點不太夠用，除了這個問題沒有什麼明顯的缺點。如果你不介意這個問題可以考慮一下。
售後服務技術總監
除了保養相對便宜，變速箱穩定性相對好些，剩下的就是油耗高動力差，96馬力。。。噪音還大！即便是手動，百公里也在9個左右，和1.4t比簡直差太多，更別說280tsi（雖然7幹dsg比較脆弱）說的再露骨點這簡直侮辱高爾夫鼎鼎大名，買高爾夫就算差錢最次也要1.4t230tsi手動。
AMGer
操控運動型車！排量一定要夠！1.6差點意思！
