近日，我們從國家工信部網站獲得了一組豐田卡羅拉插電混動版的申報圖，新車此前已經在北京車展上正式亮相，年內有望上市銷售。新車的外觀內飾部分相比雙擎版的卡羅拉變化不大，只是在右後翼子板的位置增加了一個插電接口。動力方面，該車使用一臺1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機搭配雙電機以及電池組構成插電式混動系統，其中汽油機提供99馬力（73kW）、142N·m，電動機以及電池組的參數目前尚不明確，工信部申報綜合油耗僅為1.3L/100km。參考目前卡羅拉雙擎15-17萬的售價區間，我們推測插電混動版本售價區間應該不會有太大變化，但是在對於新能源號牌的適應性上要比雙擎版更有優勢，該車上市後，也將會成為一眾插電混動自主品牌汽車的強力對手。
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