隨著網約車的興起，現在大街小巷都可以看到滴滴司機的身影，在網約車剛剛起步的階段，平臺為了擴大市場佔有率，不要命的燒錢，當時網約車司機師傅的收入的確是非常高的，真因為如此，跑網約車成為很多人想去發展的一個方向。
但是，現在不同而論了，隨著市場的慢慢成熟，燒錢模式漸漸退去，回到正軌的網約車不僅收入大打折扣，有的甚至表示跑不好還有賠錢的風險。
滴滴打車，是網約車市場最火熱的一個平臺，也是司機數量最多的，那麼現在專職跑滴滴的司機的生存狀況是什麼樣的呢？今天就以一個杭州一個司機的真實情況做為縮影為大家展現一個普通滴滴司機的狀況。
在杭州叫了一個滴滴打車，在短暫的等待之後，車輛到達，上了車之後，發現是個胖師傅，他一動不動的靠在座位上，懶得看我，“就按導航走吧”。我又認真的多看了他一下，他確實有點胖，身體正好放滿比亞迪的駕駛室座位。
師傅胖，面善。這是我見過最胖的網約車司機，我斗膽問體重有多少斤。他說：“現在有250多斤啦，這個活不容易幹，六個月前開始做網約車時200斤不到呢。”
胖師傅是湖南人，在朋友的介紹下來到杭州開滴滴打車，朋友告訴他杭州發展快、人流量大，生意好做，他就來了，沒想到體重瘋長。
本來就肥胖的身體，跑其滴滴之後更是沒有活動的時間，每天出車要10個小時，甚至更多，除了下車吃飯、上廁所，幾乎一整天都是在車上坐著，沒有活動量的身體迅速發胖，半年的時間又重了50多斤，說起這些，胖師傅顯得很是無奈。
胖師傅家在湖南嶽陽，距離杭州830公里，家中有妻有女，女兒7歲。他已經好長時間沒有見她們，說起女兒，從胖師傅的語氣中可以感受到他對女兒的思念。
胖師傅從小喜歡音樂，之前工作是夜店Dj，過去18年中跑過大半個中國。
“現在Dj跑不動了，很累的，最主要的原因是這個行業已經快沒了，電腦就可以做出很好的氣氛，人工智能越來越厲害了。”家裡還收藏著以前的吃飯家伙Dj樂器。
談起收入，胖師傅也是很無奈，他說沒有想象的那麼多，也沒有那麼容易，一天好的話大幾百塊錢，扣除各種費用，沒打工強不了多少，每天的工作時間都讓他吃不消。
胖師傅只是萬千滴滴司機的一個縮影，在大城市有人流量的支撐，加上單價還算可以，每天的成績還能好點，在一些小城市滴滴司機的生存空間更是狹窄，生活不易。
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