根據“10個工作日一調整”的原則，週五(11月16日)24時，新一輪成品油調價窗口將再次開啟，迎來近四年油價最大降幅，是今年以來，前7次降價平均值的約3倍。
國家發改委表示，國內成品油價格按機制下調，自2018年11月16日24時起，汽油每噸將下調510元、柴油每噸將下調490元。全國平均來看，92號汽油每升下調0.4元。95號汽油每升下調0.42元。0號柴油每升下調0.42元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約20元。
卓創成品油分析師鄭明亞表示，本計價週期以來，影響原油的消息面始終圍繞在美國製裁伊朗及原油產量問題上。特朗普表示希望沙特和OPEC不要減產，且美國原油產量高出天際，致使市場對原油供應過剩擔憂延續。
原油期貨連續12個交易日收跌，創史上最長連跌紀錄。受原油延續下滑影響，原油變化率負值內深跌，本輪成品油零售限價”二連跌”已是不爭事實，有望創下年內下調新高，也是2014年12月26日以來的新高。
金聯創成品油分析師王珊談到，本週國際油價跌幅較大，變化率負向區間持續加深，預計本輪零售價將刷新年內最大跌幅，國內成品油批發行情跌勢難止。因為市場缺乏利好支撐，國內成品油市場呈現量價齊跌局面。後市而言，國際油價短期內或依然延續疲態，新一輪變化率或以負向寬幅開端，利空消息持續籠罩市場。
基本面則同樣不容樂觀，具體分析來看，近期部分煉廠相繼復工，支撐山東地煉開工率反彈，主營方面煉廠檢修較少，整體開工率均處於較高水平，市場資源供應十分充足。而需求面則難有跟進，冬季供暖期間，部分企業錯峰生產，且隨著氣溫下降，戶外工程、基建等行業開工將逐漸受限，柴油終端消耗週期延長；汽油則同樣因缺少節假日提振，市場需求保持淡穩運行。
下一輪調價窗口擱淺的概率較大
下一輪調價窗口將於2018年11月30日24時開啟。中國油品加工及流通產業俱樂部秘書長劉心田認為，原油市場當前利空因素已經顯現，短期再次出現大幅下滑的概率不大，預計下一輪調價窗口擱淺的概率較大，同時預計12月份原油還將出現一定幅度的下行，WTI原油50美金/桶或成為12月底價。
頭條熱搜
今天凌晨就會生效，而油價調整也成功登上頭條熱搜榜第一。
據中宇資訊的監測，按目前原油價格測算，下一輪成品油調價開局呈現260元/噸的跌幅，原油供應過剩局面持續作用於市場，短線內依舊謹慎看跌為主。
隆眾資訊分析師李彥認為，國際油價短期內已有修復表現，持弱整理姿態料將維持一段時間。美國反對歐佩克增產、美國原油產量刷新歷史記錄和庫存不斷攀升，市場對美國製裁伊朗的實際效果持懷疑態度，都使得利空因素佔據上風。
孟鵬也指出，國際油價接連重挫後已經接近觸底，繼續大幅下跌的可能性不大，預計下週期原油價格或將呈現窄幅震盪走勢。
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