機場對於一個城市的作用是至關重要的，膠東新機場的建設不僅關係青島日後的發展，也和每一個島城市民的生活息息相關。那麼新機場的建設現在到了哪一步了呢？今天(22號)做客《行風在線》的膠州市市長張友玉詳細的解答了這一問題。
海星外形已經基本完成
“5個停靠飛機的指廊已經建設完成，候機樓已基本就緒。”張友玉說，膠東機場是2014年批覆建設的，大家可能都知道膠東機場的外形是“海星型”，五個指廊的完成也代表著新機場的外觀已經初見海星的形狀。
據瞭解，新機場位於膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距青島市中心約40公里。
各種交通方式將集合於新機場
除國家批覆項目內容外，青島市還配套規劃了新機場綜合交通體系，各種交通方式將在機場交通中心實現"零換乘"。
鐵路方面，規劃建設濟青高鐵穿過機場並設機場站，新建自膠州北站經機場至紅島站的鐵路交通走廊，連接正在建設的青連鐵路、青榮城際鐵路和已運營的膠濟客專，形成新機場與周邊城市快速連接的鐵路網絡。
城軌方面，規劃建設的主城區M8線、西海岸R9線、藍色硅谷R7線均接入機場交通中心，形成新機場與市域快速連接的軌道網絡。
公路方面，改造升級青銀高速、204國道、正陽路、膠州灣高速，以及瀋海高速、濱河路、雙元路，規劃建設機場西高速、機場高速，形成"四橫五縱"的新機場公路集疏網絡。
三個交通網絡的有機結合，可以實現1小時通達青島全域、1.5~2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。
愛青島/青島網絡廣播電視臺記者張強
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