灰太郎5761
長安新款CS75四驅版性價比非常低，動力相當一般四驅系統屬於通用型沒有越野能力，除了空間大一些並沒有特別搶眼的地方。
長安CS75四驅版新款指導價14.28-15.98萬，共有兩個版本，車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm，整備質量1771KG，是一臺準“重量級”選手。
動力搭載1.8T渦輪增壓發動機，型號JL486ZQ2，是江鈴生產的絕對落後機型，最大功率130kw、峰值扭矩245牛米，最大扭矩轉故事2000-4500轉。這臺機的低扭爆發較晚，動力參數很相當差，公路駕駛勉強好一些，但真四驅版這種動力水平還真不適合越野。工信部測試油耗為百公里8.8升，實際用車加2~3升。
變速箱老款仍是愛信6AT，機型老舊但還比較穩定，目前新款是否換裝長安自主研發的東安汽發6AT還不能確定，不過即使換裝了也是好事，這臺6AT有超長行程的液力變矩器、離合器低拖拽摩擦技術、鎖止區域擴大、傳動效率高於愛信，油耗也會低一些。
發動機相當落後，變速箱沒有問題，但變速箱只是車輛的神經系統，心臟不夠發達的話也是體驗不到樂趣的，這臺1.8T的加速性能還不如同款的1.5T，雖然重量增加改變了推重比但排量也增加了啊，實際卻沒有提升。
四驅系統是博格華納的NT-AWD適時四驅，橫置發動機日常用車是兩驅，四驅通過前輪打滑偵測鎖緊中央限滑差速器的多片式離合器實現，可靠性只能說一般。前後橋沒有主動限滑，車輪打滑依靠ESP輔助制動實現動力逆向傳遞，但實際脫困能力往往是不盡人意的，AWD對公路駕駛的穩定性有提升但談不到越野。
長安CS75是一臺顏值不錯、空間也相當充足的SUV，但發動機確實有些遺憾，不建議選擇。
分享到:
