男人都是長不大的孩子，他們心中始終潛伏著“玩具”情結。只不過當男孩長大了，他們的玩具也變大了，汽車就是他們最後的玩具。有些時候，不是男人不愛玩了，而是他們的玩具太貴了，玩不起了。世界上好玩的車很多，但能讓普通大眾消費得起的好玩之車就不多了。今天就為大家帶來這樣一款車型，那就是全新一代吉姆尼，越野能力很強卻只賣15萬元，相信會成為大家最值得期待的一款大玩具！
作為吉姆尼家族的第四代車型，全新一代吉姆尼可以說在外觀設計方面上非常成功，完美的繼承了越野小硬漢的基因，呆萌可愛中又不失硬派血統。正面來看，全新一代吉姆尼酷似“方盒”，整體設計非常硬派。五孔進氣格柵兩側為圓形鹵素大燈，格柵、大燈一體式的設計具有整體感。新車下保險槓造型簡潔，中間矩形進氣格柵兩側帶有圓形霧燈，配以底部黑色護板，整體凸顯運動氣息。整個前臉似乎保持了“好奇”的表情。
全新一代吉姆尼提供多種車身顏色以滿足個性化需求，側面運用了多根垂直的線條，卻未有冗雜感，雙五輻輪輞為新車增添運動感。新車尾門依舊配備外掛式備胎，且側開門方式得以保留。
新一代吉姆尼最與時俱進的設計，最終還是迴歸到內飾的升級上。簡單來說，就是迴歸到以相對繁複的操控面板來塞滿整個中控臺操控面板的設計。可以看到，在新一代吉姆尼上，中控臺被特徵型面的變化明確地分為了上下兩個部分。上半部分是符合流行趨勢的液晶顯示器，而在下半部分，依次排列了空調出風口、空調面板以及相應的物理按鍵。面板沒有太多的留白，機械的操縱桿得到提煉，而手動擋車型的換擋手柄也很有鈴木武士的風格。
動力方面，於日本本土銷售的吉姆尼采用0.66升汽油發動機；其他地區則採用1.5L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與其匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱，新車繼續採用非承載式車身，並配備了四驅系統。
吉姆尼是一款非常獨特的小車，非承載式車身、四驅系統賦予其出色的越野能力，並且藉助自己車身小的優勢，在城市道路行駛非常靈巧，在國內擁有一定的擁躉粉絲。不過鈴木在國內退出的消息，讓全新一代吉姆尼的未來變得有些“撲朔迷離”。無論如何，還是希望能夠早日在國內見到新一代吉姆尼的身影，這樣的“小可愛”，如果不能來那就真心遺憾了。
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