此前，
淄博市公佈了，
火車站南廣場站房的三種效果圖。
在此效果圖上，
可以看到淄博站南站房是弧頂玻璃幕牆，
其實這只是其中的一個方案。
近日，通過相關消息瞭解到，
淄博站南站房建設方案
已提交至中鐵濟南局集團公司，
站房面積27500平。
南地下停車場37313.77㎡，地下2層，框架結構，獨立基礎；北地下停車場81817㎡，地下2層，型鋼混凝土框架結構，筏板基礎加上墩柱；四條道路共計1088.34m；匝道橋共計7座。
軌道交通（預留）：軌道交通車站位於淄博火車站南廣場西側地下，東西向下穿火車站南站房站前平臺，北側接火車站地下出站廳，南側接南廣場地下出租車，公交車停車場，總建築面積約22473平方米。
按照目前的設計方案，南廣場上層為火車站南站臺及廣場，負一層為公交車、出租車，負二層為社會車輛，負三層為軌道交通。並且在昌國路東四路以東設置軌道交通調度站，把現在公交東站遷移至昌國路與東四路路口東北角。同時，將東二路、電西路等斷頭路全部打通，新建王舍路東西快速路。
以上就是淄博站南廣場的建設規模，而火車站南廣場的規劃效果圖也在近日公佈。
火車站南廣場規劃效果圖
據介紹：淄博火車站南廣場片區華泰社區還遷項目，總建築面積約為39.4萬平方米，中標額約12.75億元，是淄博市最大的民生工程，也是淄博市目前體量最大，單項合同額最高的政府投資類公投項目。
按照目前的設計方案，淄博站改造工程主要分為四個部分，其中包括淄博站南廣場站房新建以及淄博站北站房新建。
所有工程完工後，淄博站將成為一個站房面積近6萬平米，集6臺14線的大型綜合性交通樞紐。
屆時，膠濟客專、張博鐵路市域動車、軌道交通一號線、三號線，出租車、公交車、社會車輛將在淄博站南廣場進行無縫快捷換乘。
城市的發展方向，與政府的規劃分不開。在淄博，西部城區規劃出了新區、經開區，有了前期的規劃，再加上後期的資源配置，一座新城的崛起剩下的也只是時間的問題。火車站南廣場改造工程也是如此，它是政府部門規劃的重點，是“一號工程”，圍繞著它而進行的資源配置涉及到方方面面，它的崛起可以預見。
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