泰國首都曼谷，一座充滿生氣的現代化城市。路窄車多，使它塞車排名一直高居亞洲榜首。 傍晚，霓虹燈開始閃爍，大巴小車在不寬闊的街道上排起長隊，壯觀，但非常有素質地整齊有序。
穿梭在車道中戴著頭盔、身穿紅色馬甲的騎著摩托的“摩的”非常顯眼，他們在人流車流中飛馳，身輕如燕，車技精湛。
曼谷街道上上，摩托車是市民的重要工具。其體量，其規模十分驚人。
在泰國，摩托載客營運合法。“摩的”是有營業執照的。與的士、大巴享有同等的待遇。
每臺“摩的”有車牌。駕駛員行車、超車、等紅綠燈、過路口，要求標準規範。違章一次要罰一千銖。還要“記卡”，這記卡就同於“扣分”。
每臺“摩的”的紅馬甲，上面標明相關信息，如同－個＝維碼。 每車每月上繳管理費給管理協會。
每街道設有“摩的”站、有值班室、有里程收費牌，明碼標價，童叟無欺。
泰國摩托車對於無論市民還是遊客都十分受歡迎，是破解塞車之困之利器。
“摩的”司機組織性極強。他們排隊載客，秩序井然，十分悠然。
貧困著，辛苦著，但快樂著。
看著紅色馬甲的的“摩的”，聯想許多都市在"禁摩限電"，這不啻為"他山之石"。
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