湖南為中華人民共和國省級行政區，地處中國中南部、長江中游南部，宋代劃定為荊湖南路而開始簡稱湖南，省內最大河流湘江流貫南北而簡稱“湘”，也稱瀟湘，省會駐東北部的長沙市。湖南東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北與湖北相連。
湖南是華夏文明的重要發祥地之一，相傳炎帝神農氏在此種植五穀、織麻為布、製作陶器，坐落於炎陵縣西部的炎帝陵成為凝聚中華民族的精神象徵；舜帝明德天下，足歷洞庭，永州九嶷山為其陵寢之地。湖南自古盛植木芙蓉，五代時就有“秋風萬里芙蓉國”之說，因此又有“芙蓉國”之稱。
張吉懷高速鐵路，屬於二湛高鐵的一段，呼南高鐵聯絡線。張吉懷高鐵正線全長243.265公里，途經張家界市、湘西州、懷化市的7個縣(市、區) ，起於在建的黔張常鐵路張家界西站，終點在高鐵懷化南站。項目總投資356.07億元。
這條高鐵已經確定在湖南設5個站，分別是：
一：鳳凰站
鳳凰站，選址位於湘西州鳳凰縣沱江鎮文化腦村一帶，它同樣是張吉懷高速鐵路沿線新建的一個高鐵中間站。高鐵建成後，對於往來鳳凰旅遊的朋友就方便多了。
二：吉首東站
吉首東站，選址位於湖南省吉首市雙塘街道聯合村一帶，根據規劃，吉首東站未來將接入玉銅吉鐵路、焦柳鐵路、渝湘高鐵，將建成中大型客運綜合樞紐站，成為吉首市的交通樞紐中心。
三：張家界西站
張家界西站，選址位於張家界市永定區沙堤鄉朱家峪村一帶，未來這裡將是多條快鐵、高鐵的交匯站，設計站場規模為2場7臺17條股道，還預留部分鐵路接入條件，定位為張家界高鐵綜合樞紐站。
四：麻陽西站
麻陽西站，選址位於麻陽縣城包茂高速公路出口南側（高村鎮大塘村），是新建張吉懷高速鐵路上的一箇中間站點。
五：古丈西站
古丈西站，選址位於湘西州古丈縣古陽鎮南山村一帶，是張吉懷高速鐵路沿線新建的一個高鐵中間站。
張吉懷鐵路是一條重要的黃金旅遊通道，對提升湖南省旅遊產業發展，甚至全國的旅遊將起到積極作用。張吉懷鐵路北可連接鄭州，南可連接桂林，將鄭州、西安、襄陽、荊州、張家界、湘西、鳳凰、桂林陽朔等多個世界著名的文化遺產地和自然遺產地串聯起來，是一條貫穿南北的旅遊大通道。覆蓋區域內有享譽全球的武陵源、鳳凰古城等風景名勝，相信相關部門定能做好高鐵經濟這篇大文章。
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