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提起“泰坦尼克號”，我腦子裡第一個反應，就是那部1997年詹姆斯·卡梅隆執導的美國電影。
先是遙遙相望的窮小子傑克和富家女羅絲一見鍾情；
再到船頭，朝氣蓬勃的傑克用那句迷倒眾生的傾心宣言“生死與共（You jump, I jump）”救下勇敢美麗的羅絲；
兩個命運如此不同的人，就這樣相遇，相知，相戀；
而承載著兩人廝守終身夢想的泰坦尼克號之旅，
卻在這個時間戛然而止；
同樣靜止的，還有傑克的生命。
傑克臨終前對羅絲說：“你會離開這裡，你會子孫滿堂，你會看著你的孩子長大，你會在百年後壽終正寢，你會死在溫暖的床上，而不是這裡。”
為了實現對傑克的諾言，羅絲一直努力認真地生活著。
多年之後重返海洋之上的羅絲，將珍藏多年的“海洋之心”丟入海中，在睡夢中見到了傑克。
無數粉絲都希望能改寫這段戀情的結局，改寫泰坦尼克號的悲劇，
現在，泰坦尼克2號出現了，
泰坦尼克2號發誓，要完成歷史上遺憾沉沒的泰坦尼克號的未完之程。
泰坦尼克2號的誕生
早在2012年，億萬富翁澳大利亞礦業巨頭、政治家——克萊夫·帕爾默（Clive Palmer），就宣佈了他打算建造泰坦尼克2號的想法。
他的目標，是完全重建原始的泰坦尼克號，然後讓新船踏上同樣的旅程，重新書寫泰坦尼克號的命運。
說實話，帕爾默的計劃很容易實現。
帕爾默在一份聲明中表示：“這艘船將沿著原始的旅程，帶乘客從南安普敦到紐約，但她也會環遊世界，去激勵人們，讓人陶醉；同時，在停靠的每個港口，她的神秘感都將吸引人們極大的關注。”
根據美國有線電視CNN新聞網的報道，帕爾默宣佈重建泰坦尼克2號的計劃3年後，就暫停了，原因是存在未解決的財務糾紛。
現在，帕爾默重啟耗資5億美元的“泰坦尼克2號”項目的消息，再次登上了頭條新聞。泰坦尼克2號的首航計劃定於2022年。
據《今日美國》報道，泰坦尼克2號號航班將從迪拜開始，然後前往英國南安普敦，之後將前往紐約。
原始的泰坦尼克號
在歷史上，泰坦尼克號號稱自己是“永不沉沒的巨輪”。最初的泰坦尼克號在1912年4月啟航。由於一反常態的溫暖氣候，大量的冰山都從靠近船隻的北極地區漂流而來。
但據稱，這些冰山並不危險。
由於無法控制船舶的方向並避開冰山，泰坦尼克號船體斷裂並沉沒，造成超過1500名乘客和船員死亡。
一艘承載上千人的巨輪，沒有按照安全要求配備64艘救生艇，而只有20艘救生艇。
這也是造成這場災難的原因之一。
為了避免重蹈覆轍，泰坦尼克2號將配備大量救生艇，並且船體將採用焊接而非鉚接的方式，先進的導航和雷達設備也將配備完畢。
純正的泰坦尼克號體驗
帕爾默表示，澳大利亞藍星航運公司（Blue Star Line）負責建造泰坦尼克2號的工作，將重塑泰坦尼克號原始旅程的所有細節。
不過，這次為乘客提供的最真實的體驗，肯定會除去“沉船”體驗了。
帕爾默承諾，要為乘客提供一種純正的泰坦尼克號體驗。泰坦尼克2號與原始泰坦尼克號，有著相同的船體內飾和艙室佈局，同時集成21世紀現代化的安全程序和導航方式，以追求最高水準的豪華舒適體驗。
這個“正宗的”泰坦尼克號體驗，包括像原始的泰坦尼克號一樣，
需要購買一等票、二等票和三等票；
而且船上乘客數量將設置為2400名，船員數量900名；
兩船長也是相同的883英尺（約269米）；
船上的餐廳也是真實還原。
你可能會好奇船體的內部設計是什麼樣？
其實，船體內部有許多地方都是完全參考原始泰坦尼克號建造的。
這就包括在1997年由萊昂納多·迪卡普里奧，和凱特·溫斯萊特主演的電影中，出名的氣派大階梯。
我們可以想起傑克曾在階梯上等待羅絲的鏡頭，我們也可以看到兩人在階梯上甜蜜相擁。
對比看看，還原度是不是很高呢？
等一張“圓夢”的船票
據藍星航運公司的網站顯示，目前泰坦尼克2號尚未開啟售票，但以後會在網站上公佈。
藍星航運公司網站上的一則通知寫到：“泰坦尼克2號的售票信息，包括首航日期和機票價格，一旦發佈，將立即在網站上公佈。”
不過，泰坦尼克2號上，沒有傑克，也沒有羅絲。
如果電影的兩位主演——萊昂納多·迪卡普里奧和凱特·溫斯萊特，能登上泰坦尼克2號，那一定會在一定程度上讓很多粉絲圓夢吧。
雖然還無法確定泰坦尼克2號具體的開船日期，但相信不少人都會期待著能像傑克·道森一樣，跑到船頭並大喊一聲“我是世界之王！“
那些很冒險的夢，那些年輕，自由，美麗的人。
回憶電影《泰坦尼克號》的鏡頭，
傑克在樓梯和羅絲擁吻時的時間，是2點20分；
這個時間，也是泰坦尼克號沉沒的時間。
所以，當羅絲在生命的最後回到了這個相同的時刻，也就表明她已然跨越了生死。
看起來，大導演詹姆斯·卡梅隆想要表達的想法，其實是《泰坦尼克號》有一個幸福的結局：
羅絲替傑克過完了美滿的一生，完成了傑克的心願，兩個人也最終永遠的在一起。
泰坦尼克號的航行之夢就要被完成了，你找到如此相愛的人了嗎？
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