1月10日，記者瞭解到，被譽為“現代世界七大奇蹟”之一的港珠澳大橋建設目前已經進入最後衝刺階段，預計將於今年年初全線通車。
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厲害的來了！
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作為港珠澳大橋建築鋼筋供應商，河鋼承鋼累計為項目建設供應多種規格含釩高強抗震鋼筋14.68萬噸，90%用於海底隧道建設，佔該工程鋼筋用量的40%以上。
據瞭解，港珠澳大橋海底隧道是國內第一條採用沉管工藝的海底隧道，也是世界上規模最大的沉管隧道。
項目設計採用了多種規格精確到毫米級的非標定尺鋼筋，針對用戶的高要求，河鋼承鋼不斷對工藝技術要點進行優化，對設備精度進行精確調整，使各規格非標定尺鋼筋全部達到了大橋建設標準要求。
針對港珠澳大橋建設的特殊性，從產品包裝到發貨運輸制定了“嵌入式”專供方案，實現了定製化生產、智能化管控，充分滿足了用戶的個性化需求。
等大橋通車了,
一定要上去走一走~
那該有多驕傲！
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