自從二胎政策開放以來，不僅僅是SUV車型賣的好，而且把MPV車型也推上了歷史最高銷量的時間段，自主品牌MPV領域中，寶駿730，寶駿360，傳祺GM8，宋MAX都是現段銷量的重磅車型，也是極具性價比的幾款車型，合資車品牌MPV領域中，本田奧德賽，本田艾力紳，別克GL8都是合資品牌中最具影響力的車型，也是消費者呼籲最高的MPV車型。
一直有著“技術流”稱號的本田，在今年也是備受關注的合資車企，1.5T發動機的“機油門”事件曝光後，所搭載的本田CRV,冠道，傑德及UR-V這五款車型進行召回，就是這“機油門”事件曝光後，也大大的影響到了本田一系列車型的銷售，眼看著“機油門”的事件即將過去，本田又瞄準了MPV市場，今天給大家帶來的就是本田全新一代的--奧德賽MPV車型，新車將搭載2.0T+10AT這樣的動力組合。
全新奧德賽採用了全新的設計語言，前臉看上去更霸氣，更具層次感。大嘴式中網設計中間採用了橫向式的銀色鍍鉻裝飾條加以鑲嵌，看上去極具辨識度，寬厚的銀色飾條嵌入家族式的LOGO且連接前大燈組的設計，極具視覺衝擊力，霧燈區域採用了黑色裝飾加以點綴，時尚動感，極具攻擊性的下包圍拉伸了該車的寬度效果。側面，大尺寸的輪轂造型更為運動，貫穿式的腰線設計拉伸了視覺既視感，尾部方面變化不大，整體造型中規中矩。尺寸方面也進行了全面升級，車身長達5154mm，而且軸距也加到了2997mm。
內飾方面也做了全面的升級，新車採用了全黑的配色，看上去更加的成熟，穩重。家族式的方向盤設計上方集結了大量的多媒體按鍵，液晶儀表盤及懸浮式的中控屏設計，增添了該車的科技感，中控下方集結了大量的空調實體按鍵，新車在用料了也極為厚道，大面積的軟性皮質及銀色鍍鉻飾條加以點綴，增添了時尚感。
新車採用了2+2+3的座椅的格局，在全新奧德賽的尺寸上來講，車內空間極具寬裕，非常符合國內消費者的喜愛，座椅方面採用了類似“航空座椅”的設計風格，提升了乘客的舒適性。
動力方面，全新的奧德賽將搭載本田全新升級的2.0T渦輪增壓發動機，其中最大輸出功率為272馬力，最大扭矩370牛.米，與之匹配的是10AT變速箱。全新的奧德賽無論是外觀還是動力上表現的都非常不錯，相信2.0T+10AT的組合一定能夠贏得消費者的認可，那麼問題來了，這臺全新的奧德賽在售價上能否保持與現款一樣呢？歡迎評論交流
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