十堰复兴当以新能源汽车产业为启点，力争建成湖北乃至于全国行业龙头
素有“中国汽车城”之称的十堰自2013年起紧随国家政策布局发展新能源汽车产业，2015年则是进入新能源市场的第一家，经历2016年1.7852万台产量，至2017年达到23000辆，基本具备争取湖北省新能源汽车产业龙头的重大机遇。
短短几年时间里由“十亿级”产值迈入“百亿级”大关，年产量从“千台级”上升到以“万”为计数的单位。
2017年，全市新能源汽车产量、销量首次突破两万台，占比湖北省40%以上，新能源汽车产业位居全省同领域第二位。市域已初步形成新能源汽车全产业链，将在2018年里力争实现30000台新能源汽车产量，增长50%左右。
十堰计划新能源汽车产业在2020年达到1000亿级规模，产销量不低于20万辆。本地相关规划指出，十堰全力构建全国规模最大、实力最强的新能源汽车产业基地、以及新能源汽车零部件基地，为复兴十堰而努力！
据了解，全市范围内已有五家新能源汽车整车企业，数量稳居全省同类城市之首（不含一主两副），多个新能源汽车整车工厂正在加速建设，众多厂商络绎不绝地来到十堰商讨投资落地事宜。
就全国而言，拥有十万辆新能源汽车现成产能的城市并不多，尤其是地级市级别里更是少之又少，而十堰却是其中一个。十堰汽车城地位深入人心，一系列知名车企莫名而来，仅2017年就引来东风、雷诺日产联盟等全球顶尖世界五百强企业，前期进展一切顺利，预计年底之前投产，产能高达120000辆，一举推动十堰为湖北省品牌新能源汽车龙头。
励志成为湖北新能源汽车龙头并不难，重要的是建成与卡车地位相匹配的世界前三（中国第一）。透过权威数据证实，十堰已拿下全国新能源汽车行业细分领域城市物流车市场产销量第一名，在未来几年里还将争取全国新能源汽车行业更多领域排行榜的冠军名次。
将成为湖北省第三个达到2000亿级规模的汽车工业城市
2017年，全市汽车工业总产值突破1400亿元。力争2020年实现规模以上汽车工业总产值达到2000以元，成为湖北省第三个踏入2000亿级规模的汽车工业城市。
至2020年，十堰汽车产量突破70万辆关口，整车产能100万辆；至2021年，新增汽车产量30万辆，加快构建世界第一大卡车生产基地。
图为十堰“高楼区”夜景。
十堰在湖北省乃至于全国甚至世界范围内的荣誉
〔一〕汽车年产能达到75万辆，位居湖北第一、全国第一、世界第三（2017年底数据）。
〔二〕国家有关组织评授“中国卡车之都”荣誉，标志着十堰在卡车领域的第一地位。
〔三〕工业总产值增速位居湖北省第一（2017年）。
〔四〕全国最具实力的商用车生产基地。
〔五〕全国一流的军车生产基地。
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