世人常言“萬事開頭難”！確實，從無到有不是簡單的零一加法，而是創造，是變革，是突破。但是有創造不意味能持續，有變革不代表能領先，有突破亦不象徵強大，這世間無時無刻不在上演著物競天擇，適者生存，不適者淘汰的戲碼。遠的說有大廈崩塌的安然，近了看有眾矢之的的樂視。從無到有雖不易，從有到巨卻更難，而對於長安福特來說，從無到巨靠的是對“進無止境”四字孜孜不倦的追求。
“對於一個好的故事來說，
難的永遠不是開頭，而是結尾！”
服務是一種本能，福特與生俱來
“AnyColor You Want，As Long As it is Black”
20世紀初，在汽車還只能靠錘子一點一點敲出來的那個年代裡，汽車是大多數家庭可望而不可及的夢想。在當時，福特之父亨利福特以讓更多的人能支付起汽車，享受到汽車給生活帶來的便利為使命，不斷嘗試著從無到有的突破。到1908年，他成功的將“生產流水線”概念引入汽車行業，並以世界上第一個量產平價車型 “ModelT”驚豔了世人，自此開啟了汽車量產的繁榮時代。
百年沉澱，長安福特依舊秉持著“為更多人帶來更實在、更實用、更實惠汽車”的信念，不斷地突破自我，推陳出新。在10萬級家轎中，福克斯標新立異，小身軀驅動大心臟，不僅行車便利性更高，還彰顯了獨屬於勁酷派的瀟灑不羈；福睿斯穩重執著，低價格高配置，不僅兼顧了行車舒適性與性價比，還展現了新時代守護者的獨特魅力。
而在中高檔三廂車領域，福特蒙迪歐以其帥到沒朋友的外形與蘊含大量黑科技的內在，為眾多年輕的科技範潮人所喜愛。與之相反的是金牛座，穩重大氣，沉穩低調，洗淨張揚的外表，留下內斂的品質與奢華，人生掌控者當如是。不同的是定位，相同的是福特造好車的誠心。
在中國最為火熱但競爭也是最為激烈的SUV市場中，福特同樣也是敢打敢拼，不弱於人。翼博以小博大，袖珍型SUV小巧靈活，不但駕駛相對容易，外形也惹人喜愛；翼虎看似平淡卻深藏不露，雙渦輪的澎湃動力與優秀的通過性表明它早已不甘於都市的平淡無趣，渴望著與探險家同行，挑戰這個世界；而銳界更是SUV中的集大成者，七座空間讓家庭滿載溫馨，智能系統讓駕駛充滿樂趣，而雙渦輪大排量更讓冒險不再停步。路有界，銳界卻無界。
科技是一種生活， 福特專注而執著
“你還認為福特只是家汽車公司？
或許是時候改變觀念了！”
這一生最值得慶幸的事情，或許就是生活在這個日新月異的科技時代。科技發展所帶來的生活是前人所無法想象的方便快捷。這對於福特來說，不僅僅是機遇更是挑戰，而早在高科技剛剛展現出其強大之時，福特就已經開始了專注而又執著的漫漫科技路。
福特是專注的，投入的鉅額的科技投資為的是帶來極致的客戶體驗。2013年，福特提出福特智能移動計劃。而現如今，短短几年，FordPass已經絕大程度上完美的實現了當時福特當時的願景。遠程啟動，方便快捷；LKA車道保持系統，輕鬆駕駛；雷達探測智能制動，安全無憂；再搭配SYNC3智能交互系統，構建出福特難以超越的科技體驗。不止於此，福特的獨創EcoBOOST發動機技術不僅通過優秀的渦輪增壓技術保證了小排量發動機的強勁動力輸出，還有效的優化了燃油經濟性，保證了環保節能，一舉數得！
進無止境是一種信仰，福特從不曾懈怠
“進無止境不是口號，而是行動！”
對於長安福特來說，在汽車智能化，節能化與安全化道路上取得了累累碩果並不意味著結束，而只是另一個開端。“進無止境”對於很多人來說或許更像一種理想和一個口號，但對於福特來說，這絕對是實實在在的努力與行動，而福特的下一個方向已然出現：更為綠色環保的電氣化。
根據福特此前公佈的新能源戰略，到2025年，長安福特旗下70%的車型將提供新能源版本。而在工信部新發布的第297批《道路機動車輛產品公告》公示中，福特蒙迪歐PHEV版已然在列，這款長安福特新能源車的試水之作再一次的驚豔世人。
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